列车运行图按运行速度分为平行运行图和非平行运行图。
列车运行图按按上、下行方向的列车数目的不同，列车运行图可分为（）
标志牌分为起点和终点埋设，当线路为双线或多线时，起点和终点标志牌均埋设在最外侧一条线路列车运行方向的（）侧。
列车运行图按同方向列车运行方式的不同，可分为（）。
按同方向列车运行速度的不同，运行图分为（）。
按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。
城市轨道交通调度日常指挥中的实迹运行图按时间轴的刻度应为一分格运行图、二分格运行图、十分格运行图、小时格运行图，按区间正线数应为单线运行图、双线运行图、单双线运行图，按上下行列车的数目应为成对运行图、不成对运行图，按同方向列车的运行方式应为连发运行图、（）。
列车运行图按照区间正线数目分可以分为（）、（）、（）。
列车运行图按区间正线数目分为（）。
绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供列车运行前方（正方向或反方向）一定距离内的线路参数及定位信息。
列车运行间隔时间应根据（）的大小来确定。但其最小运行间隔时间受信号、联锁、闭塞设备类型和电动列车数目等设备条件的限制。
列车运行图按（）分类，可分为平行、非平行运行图。
按照区间正线的数目，列车运行图可分为（）。
按照同方向列车运行方式划分，列车运行图可分为（）。
运行图按上、下行方向列车数目划分为：追踪运行图和连发运行图。
上下行列车数目相等的列车运行图是（）运行图。
列车在6‰的上坡道上等速运行，作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括（）。
按区间正线数目的不同,列车运行图可以分为（)和单双线运行图。
列车运行图按正线数目可以分为（）
列车运行图按区间正线数目不同分为单线运行图、双线运行图、单双线运行图。（)
自动闭塞按列车运行方向分为单向自动闭塞和反向自动闭塞。（)
列车运行进路分为上、下行方向运行，如违反常规运行方向的，且在前进方向的头端驾驶。（）
平行运行图指在同一区间内，同一方向列车的运行速度相同，且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式也相同。
