制动带表面磨损量达到1.5-2mm应予更换。
制动器销轴磨损达原直径（）应更换。
对于插销式的铜排链而言，排链磨损主要表现为销轴磨损，磨损后的销轴变成（）。
制动器芯轴磨损量超过标准直径5%时，应及时更换。（）
卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的（）时，应更换新件。
各铰链的销轴其直径磨损超过原直径的5%应报废.
径向磨损量达到绳直径的（）时，应检修或更换滑车。
一般活节用销轴及孔直径大于40mm的销轴如只有一面受力，且磨损范围小于半圆，则磨损到最大间隙时可以回转180。使用，但要采取措施，防止误用磨损的一面。（）
气门杆尾端磨损大于（）应更换新件。
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩小，就会产生（）现象。
制动器各销轴孔、销轴磨损量小于原直径的（）时应报废。
当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过（）时，应更换新件。
当制动轮轴颈磨损量达名义直径的（）、圆度误差超过0.5mm应更换新件。
盘式制动器当制动衬垫的有效磨损厚度达到约（）mm时，则应更换新的制动衬垫。
当正时齿轮内径磨损超过（）时，应更换新件。
一般活节用销轴及孔直径大于40mm的销轴如只有一面受力，且磨损范围小于半圆，则磨损到最大间隙时可以回转（）使用，但要采取措施，防止误用磨损的一面。
制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的()，应报废，更换新零部件.
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。（）。
制动器的销轴或轴孔磨损达原直径的5%，应()。
制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的1/4时，则应更换制动带。
检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时，如有（）、被腐蚀和磨损，视情更换新件。
对于卷扬机的制动器，当制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度50%时，或制动轮表面磨损量达1.5一2mm时，应及时更换（）
轨道车大修时，基础制动制动各连接销应进行磁粉探伤，探伤有裂纹或磨损量大于1mm的应更换。（)
一般活节用销轴及孔直径大于40mm的销轴如只有一面受力，且磨损范围小于半圆，则磨损到最大间隙时可以回转180。使用，但要采取措施，防止误用磨损的一面。（)A . 180。
