在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。
四冲程柴油机的一个工作循环由进气冲程，（），做功冲程，排气冲程组成。
在四冲程柴油机中，柴油机完成一个工作循环（进气、压缩、工作、排气）曲轴旋转（）。
四冲程柴油机的一个工作中，进气、压缩和排气三个过程都不做功，而且消耗功，只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
在四冲程柴油机的工作循环中，（）冲程燃气是作负功。
发动机几个冲程中，只有（）对外做功。
在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是（）。
在四冲程柴油机四个行程中，只有（）才做功，其余三个行程都要消耗功。
二冲程柴油机一个工作循环，只有两个工作过程。
在四冲程柴油机的诸多连接螺栓中，（）最受到轮机管理人员的重视。
在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。
内燃机的四个冲程中，有两个冲程是做功的，其余两个冲程不做功。
四冲程柴油机每个工作循环中，只有（）是做功的。
在四冲程汽油机的工作循环中，对外作功的行程是（）。
在四冲程柴油机的自由排气阶段中，在超临界阶段，气体流过排气阀的流速是（）
在四冲程柴油机一个工作循环中，只有（）是作功冲程，其他三个都是辅助冲程。
在二冲程柴油机中，活塞由（）运动时，柴油机完成做功和排气。
在四冲程汽油机的压缩冲程中，曲轴在惯性力或外力的带动下，继续旋转，通过曲柄连杆结构使活塞（）运动。
四冲程内燃机的四个冲程中有两个冲程是做功的，其余两个不做功
在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（）。
在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。
四冲程柴油机不对外做功的冲程是（）
在四冲程柴油机中凸轮轴的转速是曲轴转速的（）
四冲程柴油机的工作循环中只有过程是做功冲程（）
