防止道口交通肇事和路外伤安全措施:机车乘务员在列车运行途中必须彻底瞭望,对道口、桥梁、隧道等路外伤亡多发地段要加强预警性()。
机车乘务员在运行中要落实呼唤应答及车机联控的要求,做到相互提醒;必须彻底瞭望,当地面限速牌与调度命令不符时,按()限速执行。
列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。
运行中做到彻底瞭望,通过道口、桥梁、隧道、路外伤亡多发地段,按规定做到()、预警性鸣笛。
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“()”。
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、确认信号、手比眼看、()”的呼唤应答制度,呼唤应答按规定用语执行。
机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、()、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。
旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到()℃时,应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。
遇响墩爆炸声及火炬信号的火光紧急停车后,机车乘务人员检查前方线路无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过()。
为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:在办理接发列车作业中,车站值班员应正确(),准备好接发列车进路,及时开放信号;列车司机须认真瞭望和确认信号,正确操纵机车,掌握速度;运转车长应密切监视列车运行状态;道口工应及时开闭栏杆;铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()。
防止道口交通肇事和路外伤安全措施:机车乘务员在运行中发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取()措施。
列车运行途中,机车乘务员使用紧急制动停车,车站值班员立即报告列车调度员并立即通知后续列车注意运行,同时通知()检查确认。
对运行途中发现影响LKJ正常工作的机车信号异常时,乘务员应报告()和列车调度员。
担当临客牵引任务的机车乘务员出乘时,必须认真了解本次列车途中()的车站,做好预想并在司机手帐上标注营业站。
防止冒进信号安全措施:乘务员要严格执行彻底瞭望、确认信号、高声呼唤的作业标准,认真按信号显示()运行、天气不良、瞭望信号困难时,要认真执行天气不良行车安全措施和防止追尾措施,确保列车的绝对安全。
普速旅客列车包乘班组做好对讲机的交接工作,运行途中,列车长对讲机、列车长对讲机备用电池在软卧乘务室充电,交接(含对班组交接)时必须确保有1块电池电量达%以上()
通过Ⅰ级防洪地点前,乘务员在规定地点与工务看守人员实行守机联控,列车三次呼叫无应答,应采取减速或停车措施,司机必须加强瞭望,以瞭望距离内能随时停车的速度运行。()
列车运行中遇响墩爆炸声及火炬信号的火光停车后,如无防护人员,机车乘务人员应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过()km/h。(技规)
机车乘务员在运行途中发生超劳时,列车、机车调度员可以命令机车乘务员在机车上调休()
列车运行途中,机车乘务员(动车组为随车机械师)需上车顶处理故障时,须立即报告列车调度员(车站值班员),按规定办理接触网停电()
机车乘务员在列车运行途中,遇监控装置显示的施工限速控制值、地面限速牌、运行揭示命令和车站列车无线调度通信设备通知要求不一致时,应以限速、限速距离要求控制列车运行,并及时向车站值班员、列车调度员汇报()
机车司机在运行中()严格执行“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令
停车后如无防护人员,机车乘务人员应立即检查(),如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行