梁弯曲时截面上的正应力是沿截面高度呈直线规律分布的,中性轴处应力为零。
汽轮机转子在静止时严禁(),以免转子产生热弯曲。
弯曲变形时应力为剪应力,在横截面上成直线分布规律。
测定塑料热变形温度时,施加的弯曲应力为1.82MPa和0.45MPa,当试样中点弯曲变形量达到()㎜时,此温度为热变形温度。
自由弯曲时,相对半径r/t对弯曲回弹的影响规律是()
汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
汽轮机启动时,金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的,而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
纯弯曲时,梁截面上正应力的分布有何规律?
汽轮机热态启动时汽轮机容易出现热弯曲。
管道热弯曲时,管子烧成的颜色对应的温度最高的是下列哪一个()
在弯头的制作过程中,钢管热煨时弯曲半径不小于管子外径的()
测定塑料热变形温度时,施加弯曲应力为1.82Mpa、0.45Mpa,当试样中点弯曲变形量达到()时,此温度为热变形温度。
细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。
防止转子出现热弯曲是汽轮机初停车时盘车的主要目的。
有机热载体炉管网系统与膨胀器连接的膨胀管需要转弯时,其弯曲角度不宜小于()
汽轮机热态启动时,一般规定转子的最大弯曲值不能超过()
转子在静止时,严禁向()供汽,以免转子产生热弯曲。
转子发生热弯曲时应进行盘车直轴,使大轴弯曲值恢复到原始数值后才可启动。()
柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆,应进行热校,用乙炔火焰均匀加热需校正的部位,当温度达到()℃时,趁热校正。
转子在静止时严禁(),以免转子产生热弯曲。
梁在纯弯曲时,其横截面的正应力变化规律与纵向纤维应变的变化规律是 的。
梁在纯弯曲时,其横截面的正应力变化规律与纵向纤维应变的变化规律是()的。
汽轮机升速中如发现大轴发生弹性热弯曲,应延长暖机时间;热弯曲严重或暖机无效时,应停机处理()
梁在纯弯曲时,其横截面上的正应力变化规律与纵向纤维应变的变化规律是 的。