车轮辐板裂纹是辐板或辐板孔边缘裂纹沿圆周方向裂纹。
车轮裂纹主要产生在踏面，（）根部，整体车轮轮辋与辐板交界处辐板孔附近部位。
车轮辐板孔周向裂纹长度不超限的车轮，须在辐板孔内侧面裂纹的端头用“样冲”刻打深度约为0.2mm的标记，同时在裂纹辐板孔外侧沿辐板孔涂打（）标记。
检作业场应将铁路货车故障处理后的相关信息和现场检车员确认的车轮踏面擦伤、剥离、缺损、轮缘磨耗、辐板孔裂纹等（）的情况，预报给列车运行方向的下一个列检作业场。
货车运用维修限度规定，车轮轮辋厚度有辐板孔不小于（）。
对带辐板孔车轮的辐板孔部位施行复合磁化荧光磁粉探伤（）
有辐板孔货车车轮轮辋厚度≥（)mm。
无辐板孔货车车轮轮辋厚度不小于（)mm。
有辐板孔车轮，内侧辐板孔部位，轮对清洗除锈或人工除锈，质量达到（）
轮对内侧辐板孔部位探伤方式为（）
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车无辐板孔的车轮轮辋厚度须≥23mm（）
有辐板孔车轮内侧部位轮对清洗除锈或人工除锈后须露出基本金属面（）
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤30mm（）
铁路货车罐车卡带卡带连接焊缝处的探伤方式是（）
时速120km／h货物列车车辆轮对运用限度规定，车轮轮辋厚度，有辐板孔（)。
铁路货车转向架摇动座的探伤方式是（）
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤35mm（）
铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮辋厚度无辐板孔（）
有辐板孔货车车轮轮辋厚度≥（）mm。（应知应会-《运规》 第110条）
货车车轮轮辋轮缘厚度一级修有辐板孔不小于mm（）
探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A（）
无辐板孔货车车轮轮辋厚度不小于（）mm。《运规》
有辐板孔货车车轮轮辋厚度不小于（)mm。
铁路货车轮轴运用限度车轮轮辋厚度有辐板孔不小于24mm。（)
