在站台立柱影响司机了望的车站苜蓿园、莫愁湖、兴隆大街,司机需确认()显示,所有车门关好空隙安全后,方可动车。
开行超长、超限、集重货物的工程列车时,车站必须派人在站台监督列车运行,发现危及安全时应及时显示停车信号并报告()。
当列车进站时司机发现站台火灾,应立即停车开门,把站台上的乘客接到车上,然后立即关门动车。
列车在无站台的车站和乘降所停车,在没有旅客乘降时乘务员应如何出场?
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在高度超过()的站台上作业时,必须停车上下。
专运列车在车站停车时,不得和()列车在同一站台及邻线停车、会让。
《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。
站台宽度在()且正线邻靠站台,一侧有动车组通过,另一侧同时有旅客乘降的车站必须设防护栏。
《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。
在车站每侧站台设有()紧急停车按钮,当车站出现危及人身或行车安全情况时,按下该按钮可同时切断上、下行站台区段,接近区段,离去区段的速度码发码电路和(),使列车紧急停车。
站台电话设置在站台列车停车位置处,一旦车载通讯故障时可通过站台电话与车站控制室进行联系。该电话无需拨号,摘机即可通话。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。
《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台()车门。
车站接发动车组列车必须执行“三固定”,即固定股道、固定站台、固定停车位置()
CRH5A型动车组低站台集控关门:司机按压站台侧集控关门按钮,开门及激活按钮熄灭,塞拉门绿色开门按钮熄灭,同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警,塞拉门执行关门程序。()
遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向右侧车门()
动车组列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定()
动车组列车在车站办理客运业务时须固定股道、固定站台、固定停车位置,并使用接发()
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在高度过()的站台上作业时,必须停车上下
福田站为曲线车站,在该站关门动车前,应与站台作业人员共同确认站台安全,并凭站台作业人员的“好了”信号,作为关门动车的辅助凭证()
遇特殊情况车站需变更CRH5型动车组接车股道且接入临时停靠低站台的股道时,列车调度员应及时发布调度命令,调度命令中还需注明字样()
各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮ESB,与车站控制室的IBP盘上的取消报警按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP盘将报警()
《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时,在停车站,开启站台一侧车门;在途中,开启运行方向()车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留,临时停车严禁旅客下车。
旅客列车非正常停车后,车辆乘务长在确认必须下车检查及处理车辆故障前,区间在故障车辆运行方向左侧(车站停车时在故障车辆站台侧)设置防护信号()