当ATP轨旁设备故障范围较大，由（）决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。
因违反操作规程造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，构成（）故障。
因养护维修不当造成铁路行车设备损坏，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）故障。
二级恶劣气候是指对运营影响较大的其他恶劣气候。
（）设备缺陷是指对电网、设备安全运行暂不构成较大影响，可适时安排治理的家族缺陷。
一级恶劣气候是指对运营影响较大，可能造成（），影响正常运营的恶劣气候。
（）指在生产过程中起主导、关键作用的设备。认定的条件是具有专用性强，没有在线替代的，发生故障时会影响公司生产或造成重大环境污染的设备；或具有精度要求高、功能复杂的特点，发生故障时会对产品的质量、品种、成材率、产量和安全造成较大影响的设备。
在运营时间内，因设备故障或其它原因造成正线（上下行正线之一）中断行车或耽误本列20分钟及以上属于（）
（）是指发生运营案件或纠纷，可能造成我行经济损失，对我行产生较大不良影响，严重影响运营业务正常运转及其他运营相关事项。
一级恶劣气候是指对运营影响较大，可能造成人员伤亡和设备设施损坏，影响正常运营的恶劣气候。
发生自轮运转特种设备故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）
当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，该区段可采用自动站间闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。
发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的（），但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障。
列检所对影响行车安全且在列车队内无法施修的较大故障，或处理故障超过技检时间影响解体作业或正点发车时，可摘车送站修所或车辆段施修。()此题为判断题(对，错)。
对运营线行车、电环设备使用及对客运服务有较大影响的施工原则上无须运营结束后组织实施（）
《OCC应急处理程序》规定：当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，由值班主任决定改区段是否采用模式驾驶或电话闭塞法组织行车（）
重点岗位定义（）, 指对形成产品关键质量特性，但不需要对形成产品的设备进行关键调整或者不需要直接进行对产品特性影响较大的操作，对产品的质量特性的波动影响较少的岗位;
重大施工指可能造成关键运营设施设备功能发生变化或缺失、行车或客运安全受到影响、运行效率降低、运营模式发生重大变化的施工（）
《综合应急预案》规定，可能对社会正常秩序造成较大影响，形成舆情热点的事件；或敏感时间、敏感地点在运营管辖范围内发生20人以上，对正常生产和公共秩序造成影响的非访事件，启动应急响应（）
施工原因影响运营或造成设备损坏影响运营行车的，影响5分钟（含)以上15分钟以下的，除照价赔偿外，处以2000-20000元罚款。（)
抢修作业是指发生影响行车的设备故障或大面积影响客服的设备故障须进行抢修的作业
运营期间设备设施发生故障影响运营时，行车调度人员应按照的原则视情安排施工作业（）
按照事故损失及对运营造成的影响和危害程度，分为重大火灾事故、较大火灾事故、一般火灾事故（）
较大突发事件：造成已（试）运营线路连续中断行车（）
