折角塞门与截断塞门有何不同？
球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
清洗制动缸前要先装设（），插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。
因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门，装有（）等铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门回送修理地点时，应关闭全车截断塞门。
在列车队中更换闸瓦时，应在截断塞门手把上摆放（），更换完毕应撤除。
折角塞门故障更换时须与现车型号相符，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为（）。
更换球形截断塞门的（）铸钢手把时，铆钉应采用专用旋铆工具重新铆固。
更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。
球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
处理缓解阀故障时，应关闭该车的折角塞门。
装有及以上自动制动机的铁路货车，在运行途中自动制动机发生临时故障，须采取关闭截断塞门时，应关闭全车截断塞门（）
“人机分工TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车折角塞门、手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外）截断塞门手把无关闭（）
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，应列为一般C类事故。此题为判断题(对，错)。
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为°（）
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为30°。（)
处理制动故障时，不用关闭截断塞门，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后开通截断塞门（）
装有两个及以上自动制动机的长大货物车等铁路货车，途中发生自动制动机临时故障须关闭截断塞门时，应关闭本辆全部截断塞门（）
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（），有特殊要求的除外
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为50度。（)
更换折角塞门时不需关闭邻车的折角塞门。（)
列车队更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。（)
更换闸瓦、调整制动缸活塞行程和处理制动故障时，在无风情况下，可不关闭截断塞门（）
