更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
安装好的折角塞门中心线与车辆垂直中心线成（）。
新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
清洗制动缸前要先装设（），插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。
货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为（）。
辅修时不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。
更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。
安装折角塞门时，其中心线须与制动主管垂直中心线相交（）。
截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。
球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
在处理车辆制动机故障时，可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。
处理缓解阀故障时，应关闭该车的折角塞门。
组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
更换折角塞门时，应关闭截断塞门。（)
截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的乘直距离为（）
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为°（）
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为30°。（)
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理： 更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（）
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为（），有特殊要求的除外
不锈钢折角塞门手把丢失时须补装为（）球芯折角塞门的手把。
更换折角塞门时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为50度。（)
处理制动故障必须关闭折角塞门。（)
更换折角塞门时不需关闭邻车的折角塞门。（)
列车队更换折角塞门时必须同时关闭邻车的一端折角塞门。（)
