大批量生产的企业生产专业化程度较高，产品品种少，主要是进行标准化生产，对职工技术要求相对较低，一般适于采用（）组织形式。
按照（）不同可以将配送服务分为单品种大批量配送；多品种、少批量配送；配套成套配送
多品种少批量配送强化了物流的服务功能，有利于生产企业实行准时制生产。
日本丰田公司于20世纪70年代首先提出并采用，旨在克服传统流水线生产的局限，实行多品种、小批量生产，以满足顾客对产品种类、型号、颜色等的多样化需求，并强调消除浪费、减少库存占用，追求质量完美和准时供货的生产方式是（ ）。
少品种、大批量的生产方式在设置生产单位时宜采用（）
和物流中心相比，配送中心的辐射范围大，处理的对象为大批量、小批次、少品种的商品。
精益生产方式是战后日本汽车工业遭到的“资源稀缺”和“多品种、少批量”的市场制约的产物。
城市配送中心由于运距短，反应能力强，因而从事少品种、多批量、多用户的配送较有优势。
（）具有运距短和反应速度快的特点，能从事多品种、少批量、多用户的配送。
区域配送中心的规模往往比较大，因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。
从工厂仓库到配送中心之间的批量货物的空间位移称为配送，从配送中心向最终用户之间的多品种小批量货物的空间位移称为运输。
少品种、大批量生产模式出现的年代（）。
配送的种类分为单品种大批量、多品种少批量和配套成套配送是按照()分类的。
区域内大批量的进货，配送中心保留库存，并为销售网点进行小批量送货，指的是运输网络设计中的（）网络类型。
精益生产方式应用通用性强，自动化程度高的机器来适应大批量，少品种生产
大批量生产的企业生产专业化程度较高，产品品种少，主要进行标准化生产，对职工技术要求相对较低，适于采用分权式组织形式。
订货点采购是由采购人员根据各个品种需求量和订货提前期的大小，确定每个品种的订货点、订货批量或订货周期、最高库存水准等，然后建立起一种库存检查机制，当发现到达订货点，就检查库存，发出订货，订货批量的大小由规定的标准确定。
．大批量生产的企业生产专业化程度较高，产品品种少，主要进行标准化生产，对职工技术要求相对较低，适于采用分权式组织形式。
企业物流规划的（）原则，将小批量运输合并为大批量运输；将早到达的客户订单与稍后到达的客户订单合在一起进行集中处理，进行沿线配送等，大大降低了单位货物的运输、配送成本。
配送中心面对的是少品种、大批量的货物，物流中心面对的是多品种、小批量的货物。
在干线运输及支线运输的结点，设置（ ）环节，可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输与多品种、少批量、多批次末端运输和集货运输之间的衔接问题。
有利于少品种、大批量生产条件的设备布置形式是（）
现代制造以新材料、数控、微电子和自动化为基础，通过系统化及其技术和管理的分散应用，满足单件小批量、少品种大批量、多品种变批量的生产需求。（)
多品种少批量的生产类型适合于哪种布置原则（)
