自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
紧急放风阀在充气缓解位时，开通的风路正确的是（）。
紧急放风阀在紧急制动位时，紧急鞲鞴处在（）。
分配阀紧急部主要由膜板活寨、柱寨杆、放风阀、放风弹簧及三个（）等组成。
紧急阀是防止断钩的重要装置，它共有充气位、（）、紧急制动位等三个作用位。
紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。
三位五通阀有三个工作位置，五个通路。（）
作图题：.紧急放风阀常用制动位状态如何？（绘图说明）
紧急放风阀微动开关在紧急位将接通（）线与839线。
作图题：紧急放风阀充气缓解位状态如何？（绘图说明）
DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。
JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
空气位操作，遇紧急情况应使用（）按钮或手动放风阀放风停车。
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
F-7型分配阀紧急部紧急放风阀的三个限制堵孔径为（）。
JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，（）三个作用位置。
作图题：大闸放风阀在紧急位状态如何？（绘图说明）
J2-7型制动机白阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
三位五通阀有三个工作位置，五个通路
JZ－7型制动机自阀有过充位、（)（手把取出位)、紧急制动位七个作用位置。
自阀紧急制动位，自阀放风阀能直接排出（)的压力空气，以达到紧急制动的目的。
DK-1型制动机中继阀有三个作用位置，即：缓解位、、保压位（）
DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即：充气位、常用制动位和（）
DK-1型制动机中紧急放风阀有三个作用位置，即、常用制动位和紧急制动位（）
