HXD1C型机车的牵引电动机为交流异步电动机，额定功率（）kW。
（）机车无原动机，牵引功率大，过载能力强，适于高速、重载铁路和坡度大、隧道多的山区铁路。
机车在牵引工况下，如果某位牵引电机电流大于（），则机车主发电机功率减小到零，CDID显示“#*牵引电动机过流”并记录，同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。
东风7c型内燃机车牵引电动机额定功率是（）。
机车牵引电动机全部支承在一系弹簧之上，这种悬挂方式称为半悬挂。
东风8B型内燃机车采用的ZDl09C型牵引电动机的最大恒功率转速是（）。
直流电机车的牵引电动机由1500V的电压供电，电流为285A，计算电动机的消耗功率是多少？
SS7E型电力机车ZDl20A型牵引电动机的持续制额定功率为（）。
牵引电动机输出的功率和（），必须传递到机车的（）上，才能发挥其牵引作用。
增大牵引电动机的功率就能增加电机车的牵引力。
通常认为，机车最大运用速度超过（）就应该采用牵引电动机全悬挂．
东风8B型内燃机车采用的ZDl09C型牵引电动机的额定功率是（）。
东风7c型内燃机车牵引电动机额定功率为（）。
机车最大运用速度超过（）就应该采用牵引电动机全悬挂。
东风7D型内燃机车牵引电动机标定功率是（）。
ZG80―1500型电力机车的牵引电动机小时功率为（）KW。
对牵引电动机采取磁削，主要是为了减小机车恒功率调速范围。
通常认为，机车最大运用速度超过（）就应该就应该采用牵引电动机全悬挂。
撒砂的目的是增加车轮于钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以，提高机车的牵引力或制动力。
ZK-7-/550型架线电机车牵引电动机功率是（）kw
东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，额定功率为（）。
撒砂的目的是增加车轮与钢轨之间的（），从而增加电机车的粘着力以提高机车的牵引力或制动力。
为满足重载列车的牵引要求，主要是通过增加机车的（)和实现轮轨之间最佳黏着来提高机车的牵引力。
H×D1C型机车牵引电动机为交流异步电动机，额定功率1255kW（）
