内河散装运输液化气体船舶其液货舱应设有哪些显示货物的装置？（）
变压器的呼吸器内部充有吸附剂，常放入一部分变色硅胶，当（）时，表明吸附剂已受潮，必须干燥或更换
充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内干燥气体露点必须低于（）。
当气体保护发出信号时，工作人员对气体继电器和变压器进行检查并严密监视其运行情况，包括电流、电压的检查，温升、声响的检查，油位、油色的检查等。
充氮气变压器在运输途中应保持正压，气体压力应不小于0.01MPa。
SF6气体应经检测合格（含水量≤（）、纯度≥（）），充气管道和接头应进行清洁、干燥处理，充气时应防止空气混入。
内河散装运输液化气体船舶上装有惰性气体发生装置的处所不应设通往哪些处所的直接通道？（）
充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力低于（）要补干燥气体
制冷系统充入高压气体检漏时，应充入干燥空气或干燥（）。
充氮气运输的变压器应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持（）的正压。
充气运输的变压器运到现场后，必须密切监视气体压力，压力过低时（低于0.01MPa）要补干燥气体，现场放置时间超过（）月的变压器应注油保存，并装上储油柜和胶囊，严防进水受潮。
充干燥气体运输的变压器，其内部始终保持（）压力。
充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内气体压力应保持为（）。
变压器运输中在轨道上行走时，应有至少两人对运输情况进行监视，防止出现卡轨或脱轨现象。
CNG加气站用来对天然气进行分离净化的设备有分离器、调压器、气体过滤器、干燥塔等。
充氮气变压器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）MPa。
充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为()MPa。
SF6电压互感器SF6气体处理，SF6气体应经检测合格（含水量≤40μL/L、纯度≥99.8%），充气管道和接头应进行清洁、干燥处理，充气时应防止（）混入。
变压器安装施工中进行变压器干燥时，干燥过程中，应设值班人员。操作时应戴绝缘手套并设专人监护。
电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）
变压器的呼吸器内部充有吸附剂，常放入一部分变色硅胶，当（）时，表明吸附剂已受潮，必須干燥或更换
充气运输的变压器应密切监视气体压力，压力低0.01MPa 时要补干燥气体，现场充气保存时间不应超过1 个月，否则应注油保存，并装上储油柜。（)
充干燥气体运输的变压器、电抗器油箱内的气体压力应保持在;干燥气体露点必须低于-40°C；每台变压器、电抗器必须配有可以随时补气的纯净、干燥气体瓶，始终保证变压器、电抗器内压力为正压力，并设有压力表进行监视（）
对防止空气进入冷箱，冷箱内需充入气封干燥气体，其来源于分馏塔的干燥污氮气。（)
