发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及（）。
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。
在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。
发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
节温器能自动调节（）的循环，以保证发动机的工作温度正常。
汽车节温器是用来改变冷却液的循环路线及流量，从而自动调节冷却液的（）。
节温器的作用是随发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗和机件的磨损。
在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）。
节温器是用来改变冷却水的（）和流量，以达到自动控制冷却强度的目的。
蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生（）现象。
装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。
节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口，其作用是根据发动机（）的高低，自动改变冷却水的（）及（），以使发动机始终在最合适的温度下工作。
发动机冷却系统的节温器是通过调节进入散热器的水量来调节冷却强度的。
在柴油机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。
在强制循环式水冷却系统中，百叶窗、节温器以及风扇离合器等装置用来调节冷却液的（）。
为了调节冷却强度，节温器可改变流经散热器的（）。
在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。
冷却系中设有改变流经散热器空气量和冷却水流量的冷却强度调节装置，如百叶窗、风扇离合器、节温器等。
【单选题】在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却液（）
柴油机的冷却系统中，节温器的作用是随负载的大小和水温的高低改变水的循环强度，同时能缩短发动机的热起时间，减少燃料的消耗和机件的磨损
节温器是通过改变冷却水的流量来调节冷却强度，目前汽车上多采用()。
发动机冷却系统中的节温器主要用来控制冷却水的大小循环（）
26、节温器是通过改变冷却水的 和 来调节冷却强度的。
