铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴（）的思路。
铁路货车轮轴检修分为（）。
铁路货车空车脱轨，需更换（）轮轴。
2012年2月14日，铁道部运输局在北京组织召开了关于全面提高铁路货车轮轴造修及运用质量研讨会，会议对近年来铁路货车轮轴工作进行了总结，对突出的质量问题和事故进行了分析，制定和完善了全面加强货车轮轴造修及运用质量的（）条加强措施。
《太原铁路局全面提高货车轮轴造修及运用质量措施》规定.严格执行探伤设备大、中、小修的相关规定；并在季度性能检查记录显示大、中、小修（）时间。
铁路货车临修更换轮轴，轮轴尺寸须符合（）限度。
热轴铁路货车更换轮轴后，须在规定的时间内将热轴轮轴送车辆段检修车间进行（）。
更换轮轴时，同一铁路货车（）装用异型车轴。
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定设备检修周期提前或错后时间为大修（）。
新《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》自起施行（）
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车无辐板孔的车轮轮辋厚度须≥23mm（）
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤30mm（）
车轮出现擦伤的原因主要有（）。《铁路货车轮轴检修工艺》
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:铁路货车车轮辐板孔边缘周向裂纹须≤35mm（）
车轮出现腐蚀的原因主要有（）。（应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》）
铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮辋厚度无辐板孔（）
车轮出现剥离的原因主要有（）。（应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》）
车轮出现擦伤的原因主要有（）。（应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》）
铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘垂直磨耗（接触位置）高度（）
车轮出现拉伤的原因主要有（）。（应知应会-《铁路货车轮轴检修工艺》）
铁路货车轮轴部分的运用限度：车轮轮缘内侧缺损宽度（）
货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部状态延长车辆及零部件使用寿命，减小临修，提高车辆使用寿命（）
铁路货车检修零部件（轮轴、轴承除外）磁粉探伤，使用便携式交流磁轭探伤仪时，磁极应与零部件表面接触良好，磁极间距应为，严禁单磁极磁化（）
铁路货车轮轴新组装是（）的全新组装
