大批量生产的货车滚动轴承组装前,其轴颈表面不需润滑,即可组装。
为使各轮轴受力均匀,在组装弹簧时须保证每组弹簧在工作载荷下高度为()。
铁路货车轮轴的组装及检修须体现货车轮轴()的思路。
轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检查工艺线、轮轴分解工艺线、()工艺线、轴承压装工艺线上进行。
铁路货车轮对组装分为()。
下列对于2017款全新福特福克斯GOR塑钢车头精密组装结构描述正确的是()。
对《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》未做规则的内容和要求,在确保行车安全的前提下,由厂(段)、验双方()解决,如厂(段)、验双方意见不一致,按承修单位总工程师意见办理,并将不同意见上报铁路总公司运输局。
新《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》自起施行()
《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》实施之日起执行,原《铁路货车轮对和滚动轴承组装及检修规则》(铁辆〔1998〕号同时废止()
铁路货车段修时,横跨梁组装螺栓须为级,垂直移动量为3~5mm,开口销须插入螺母的槽口,双向劈开,调整垫圈数量不超过3个()
轮轴的组装及检修须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的()和质量追溯。
铁道部《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》规定,()钢车轴钢钢种标记省略不打。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》自2014年7月1起执行。前发有关铁路客车轮轴探伤、组装及检修的文件和电报,与本规则抵触时,以()为准。
车配件的组装标准须符合站修相关技术标准。经处理后的铁路货车配件须()。(应知应会-《货车检车员岗位培训教材》)
铁道部制定了《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》自起施行()
轮轴的组装及检修须按()的要求,实现全过程的信息化管理和质量追溯。
承担组装和检修工作的单位,必须按《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》制定有关工艺文件,建立健全()。
铁路货车段修时,警察系列双作用弹性旁承,旁承磨耗板与旁承体组装,磨耗限度凹槽应向上,须平行压入()
下列轮轴、轮对的检修项目及修程标记中,重新组装标记为()。
轮对组装分为(),轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。
《铁路客车轮轴组装检修及管理规则》是轮对、轴承和轴箱装置组装及检修质量的()依据。
铁道部所属单位报废货车卸下的可利用轮轴、轮对要纳入资产管理,办理列账手续时,按现行新组装轮轴、轮对价格的()%计价入账。
轮轴检修的基本作业条件是须具备满足各主型铁路货车和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线,配置铁路货车段修轮轴管理信息系统等()
货车轮对重新组装是按技术标准组装的轮对()