车用汽油机在正常运转时，在小负荷和中等负荷工况下，要求化油器能随着负荷的增加供给由浓逐渐变稀的混合气。
在怠速工况下，发动机不对外输出动力，供给较稀的混合气即可满足要求。（）
（）的功用是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。
汽油发动机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况的需要，将汽油和空气随时配制成适当比例的可燃混合气，均匀地供给各缸。
当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气
一般大，中型水轮发电机组的制动气压为0.6-0.8MPα
怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
加速装置作用是在节气门突然开大，以求迅速提高发动机的转速时，及时一次性地供给一定量的汽油而加浓混合气，满足发动机加速的需要。
浓混合气的过量空气系数α（）
现代化油器自动调配混合气浓度的装臵有主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置和（）等。
怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。
化油器的起动装置的作用是在汽油机冷车起动时，供给α值约为的（）极浓混合气，以确保顺利起动。
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。
浓混合气的过量空气系数α（）。
发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给（）的混合气；怠速工况应供给（）的混合气；中等负荷时应供给（）的混合气；全负荷和大负荷时应供给（）的混合气；加速工况时应供给（）混合气。
发动机加速工况时，需供给额外的加浓可燃气，（）。
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
发动机冷启动工况应供给（ ）混合气；怠速工况应供给（ ）混合气；中等负荷工况应供给（ ）混合气；大负荷工况应供给（ ）混合气；加速工况应供给（ ）混合气
怠速工况应供给（ ）混合气；
汽油机的运行工况主要有冷起动、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷、加速，其中化油器式汽油机需要浓混合气的工况是（)。
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。此题为判断题(对，错)。
汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓汽油机燃料供给系的作用是根据发动机各种不同工况的要求，将洁净的汽油或汽油和空气配制出适当浓度的混合气，按一定的时间和数量供入（）
