在可变进气道中，当发动机高转速时，空气流经长进气道，可提高发动机的充气效率。
采用双重喉管既可保证发动机的充气量，又可提高燃油的雾化状况。
增压型发动机与非增压型发动机相比，功率可提高（）。
采用增压技术提高进气压力，是提高发动机（）性和（）性的重要措施之一。
提高压缩比，由于气缸中能够使残余气体减少，因此可提高发动机的充气效率。
所谓涡轮增压器实际上就是一个压气机，使进气得到压缩，提高发动机的充气效率。
配气机构的作用是什么？试举两例提高充气效率的发动机技术。
采用废气涡轮增压器，可有效提高发动机气缸进气压力，充气系数相应提高。
增压型柴油发动机与非增压型柴油发动机相比，功率可提高（）。
可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（）的进气岐管，中、低速时采用（）的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应、提高充气效率。
提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。
加大（），高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高，但对低速和中速性能则不利。
发动机增压技术就是将空气预先压缩然后再供入汽缸，以其提高空气密度，增加进气量的一项技术。它可以提高发动机的功率但燃油经济性变差
增加发动机进气温度可提高充气效率？
为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的前提下提高发动机的功率。（ ）
采用增压技术提高进气压力，是提高发动机 性和 性的重要措施之一。
配气机构的作用是什么？什么是充气效率？影响充气效率的因素有哪些？试举两例提高充气效率的发动机技术。
采用废气涡轮增压器可有效提高发动机汽缸的进气压力，充气系数相应提高。()
可提高发动机的充气效率（）
可变进气道系统可提高发动机中低转速时的充气效率，增强气缸内的涡流强度，从而改善燃烧过程，提高发动机的燃油经济性。（)
提高发动机经济性的主要途径为：提高现有发动机的热效率和机械效率、扩大柴油发动机的应用范围、增压化、广泛采用__控制技术
提高发动机经济性的主要途径为：提高现有发动机的__、扩大柴油发动机的应用范围、增压化、广泛采用电子计算机控制技术
