电机车操作手把未回到零位时（）。
机车在正常施闸操作时要（）。
电机车起动时，控制器手把应自零位推至（）。
在运行中若因机车自身原因造成停电，应将控制器调速手把转回零位，锁定集电器，向调度汇报。
电瓶车减速时，应将控制器手把按（）方向逐渐转动，直至返回（）。大幅度减速时控制器手把应迅速（），如果车速仍较快，可适当施加（），并酌情辅以（）。禁止控制器手把未回（）时施闸。
在交班时，要将各开关旋扭及操作手把打到零位，按下（）V急停按钮，电控箱手把打到零位，切断机组电源和磁力启动器开关。
手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方，（）复位。
在交班时，要将各开关旋扭及操作手把打到（），按下36V急停按钮，电控箱手把打到零位，切断机组电源和磁力启动器开关。
机车运行中须停车时，施闸操作不要（）。
充电工换电瓶时，要把电机车（）手把打回零位。
机车运行中集电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹紧车闸，确认无误后方可处理。
机车停车时，应先将控制手把退回零位，然后顺时针旋转制动手轮，逐渐加大制动力使机车停止。
综采工作面支架升架时，在支架顶梁接顶后，要继续供液（）秒再把操作阀手把回零位。
制动时施闸不可过猛过急，否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上（）的现象。
电机车停车后必须将主令控制手把放在中间零位，制动手把放在全抱闸位置，这时显示屏状态主令位方框为（）色。
生产完毕后应按操作步骤停机，手把放在零位并断电。
禁止在操作手把未回零位时施闸，（）拉下集电弓减速。
截割头操作手把从中间位置（零位）转换到右边时，截割头（）摆，转换到左边时左摆，前推手把，截割头向上走动，后拉则向下运动。
需要紧急停车时，必须镇定，迅速将控制器操作手把转到零位（）。
列车减速停车时，禁止采用拉下（）断电方式减速，禁止在操作手把（）位时使闸，严禁使用逆电流即（）的方法制动机车。
液压支架升柱至顶板接触后，操作手把是否马上打到零位？为什么？
在运行中若因机车自身原因造成停电，应将控制器调速手把转回零位，锁定集电器，向调度汇报。（）此题为判断题(对，错)。
将控制手把从零位推到“1”位，使机车缓慢加速起动，待全部车辆起动后，再将控制手把均匀的增加速度，推倒2.3……等位置，使电机车达到正常运行的速度（）
截割头操作手把从中间位置（零位)转换到右边时，截割头右摆，转换到左边时左摆，前推手把，截割头向（)走动，后拉则向下运动。A . 上
