当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源（蓄电池）可维持（）小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时；停电和送电均为自动切换。
设备试运转前，对机械各部位必须（），确认正常后，通知设备上所有作业人员（），待对方应答后方可（）。
必须确保安全监控、人员定位、通信联络系统正常运转，严禁（）、未标校的部件和设备随意接入。
备用设备切换投用时，应经过（）小时观察运行，并确认轴承温升、振动、噪音等正常后，方可转入正常生产状态。
制冷设备启动后，应缓慢开启（），调节系统的节流装置，慢慢使其系统工作正常；系统经过试运转，系统温度应能够最小的外加负荷下降低至设计或设备技术文件规定的温度；做好整个调试各过程的记录。
设备功能和性能测试，上电测试。接通电源，设备上电后运行状态正常，机柜和设备机箱风扇运转正常，无异常声响，面板（）显示正确。
电源集中监控系统可将各车站、控制中心、车辆段电源设备的状态信息和故障告警信息通过（）送到各系统电源集中监控中心统一监测。
ZXM10监控系统的网管系统中，（）是监控系统前端的预处理软件，负责扫描各监控模块，接收被监控设备的数据和告警信息，进行处理后送往监控中心。
电源集中监控系统可将各（）电源设备的状态信息和故障告警信息通过传输系统送到各系统电源集中监控中心统一监测。
在系统开局过程中，如何给设备上电？请将以下步骤进行排序（） （1）用万用表测试输入电压是否正常，闭合空开； （2）将单板置浮插状态； （3）将单板插入； （4）检查风扇是否运转正常。
计量泵无负荷状态试运合格后，逐渐升负荷，分别在1/4、2/4、3/4负荷下各运转30分钟，最后在满负荷下运转（）小时。
必须确保安全监控、人员定位、通信联络系统正常运转，严禁非兼容、未标校的部件和设备随意接入。
监控管理网的管理中心主动（自动地）发起定时轮询（或临时查询），收集各同步设备自动监测的性能参数及状态参数。（）
对机械、设备不确定维修周期，而是通过不断地监控设备的运转状况和定量分析其状态资料进行的维修称为（）维修。
监控终端能够显示系统的网络拓扑结构、物理连接状态、各设备运行状态和系统的工作状态、故障状态。
FAS系统监控车站环控设备的运行，正常情况下必须运行于“自动”状态保持24小时不间断运行（）
BAS系统监控车站环控设备的运行，正常情况下必须运行于“自动”状态保持24小时不间断运行（）
当南京地铁发生大面积停电事故时，扶梯、升降梯、空调、风机等设备都会因断电停止运行，事故照明、BAS工作站停电后备用电源(蓄电池)可维持()小时供电，FAS停电后正常监控情况下可维持8小时，火警联动状态可维持0.5小时;停电和送电均为自动切换。
监控系统主系统运行监视图反映了计算机监控系统部分设备的结构组成以及各主要设备的运行状态。（)
每 2 小时通过 综合监控对全站进行巡视一次（重点巡视出入口、电扶梯、安检处、闸机、设备区通道门及人员在岗情况等），通过CCTV界面巡视车站各设备状态一次（）
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可1行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理（）
《上海铁路局高铁快运业务管理细则》（上铁客[2016]546号)规定，中铁快运要加强安全防范能力建设，逐步完善营业场所、处理场地的监控设备，设备要确保24小时正常运转，监控资料按相关规定保存，保存时间不少于（)天。
进行监控装置设备状态查询时绿灯表示各插件板工作正常;红灯表示插件板工作不正常;灰灯表示不工作。（)
电气火灾监控器保养工作完成后，应将设备恢复正常工作状态（）
