某吊车梁支座最大剪力设计值V=1005kN，采用突缘支座，剪切边的支座加劲肋为-400×20，梁腹板为-1300×12，采用Q235C钢材、E4315型焊条，当端部支承加劲肋作为轴心受压构件进行稳定性验算时，暂不计入绕对称轴弯扭效应的换算长细比，则其稳定性强度计算数值为（）N/mm2。
为保证组合梁腹板的局部稳定性,当满足 https://assets.asklib.com/psource/2014091017013478857.jpg 时,应()。
配置加劲肋是提高焊接组合梁腹板局部稳定性的有效措施，当h 0 ／t w >170 https://assets.asklib.com/psource/2015102810375850607.jpg 时，可能发生何种情况？相应采取什么措施？（）
配置加劲肋是提高焊接组合梁腹板局部稳定性的有效措施，当 https://assets.asklib.com/psource/2016071811520710747.jpg （受压翼缘扭转受到约束）时，可能发生何种情况，相应采取什么措施？（）
通常情况下，钢梁翼缘板和腹板的局部稳定都是通过设置加劲肋来保证。
焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是（）。
焊接组合梁腹板中，布置横向加劲肋为防止（）引起的局部失稳；布置纵向加劲肋为防止（）引起的局部失稳。
焊接工字形梁腹板高厚比 https://assets.asklib.com/psource/2014091017030149188.jpg 时，为保证腹板不发生局部失稳，应设置()和()
梁腹板中，设置（）加劲肋对防止剪力引起的局部失稳有效，设置纵向加劲肋对防止弯曲应力引起的局部失稳有效。
焊接工形截面梁腹板配置横向加劲肋的目的是提高梁的（）。
除了保证钢梁腹板局部稳定外，还要承受作用位置固定的集中荷载的加劲肋是（）
在简支钢板梁桥中，当跨中已有垂直加劲肋，但腹板局部稳定不足，需采取加劲构造。以下考虑的加劲型式（）为正确。
梁腹板分别在弯曲正应力、剪应力和局部压应力作用下，如何提高腹板的稳定承载力？
支承加劲肋进行稳定计算时，计算面积应包括加劲肋两端一定范围内的腹板面积，该范围是（）。https://assets.asklib.com/psource/2014091109075230783.jpg
《钢规》4．3．2条称："对单轴对称梁，当确定是否要配置纵向加劲肋时，‰应取腹板高度受压区高度h。的2倍"，请问，"当 https://assets.asklib.com/psource/2016062818244538690.jpg 时，应配置横向加劲肋"，这里的h 0 是否也要取为2h c ？另外，规范在加劲肋设置的这一部分，使用了h 0 和h w 两个符号，这两个符号的差别该如何理解？
某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x =1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（）。
焊接工字型截面梁腹板设置加劲肋的目的（）
焊接工字形组合截面梁，当腹板的局部稳定验算符合时，（）。
焊接工字形截面梁腹板配置横向加劲肋的目的是____
焊接组合梁腹板中，布置横向加劲肋为防止（）引起的局部失稳；布置纵向加劲肋为防止（）引起的局部失稳
通过设置加劲肋的方法提高:工字形截面腹板的局部稳定，最有效的方法是设置（)。
为了提高腹板的局部稳定性，可采取下列措施：增加腹板的厚度；设置合适的加劲肋，加劲肋作为腹板的支撑，以提高其局部稳定。第一种措施往往是比较经济的。
纵向加劲肋和中间横向加劲肋（包括短加劲肋)用于限制加劲肋处腹板的侧向位移，约束腹板自由翘曲，提高其临界应力。（)
3、防止梁腹板发生局部失稳，常采用加劲措施，目的是？
