旅客列车的防火工作由列车长负责，履行职责（）
列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。如旅客列车遇自动制动机故障或电气化区段接触网停电（）分钟，必须使列车就地制动时，由司机通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
《旅游列车开行管理办法》旅游列车乘务组不得允许包车人组织旅客在停留的车底上留宿。
《铁路旅客运输办理细则》列车车门口验票由列车员负责，列车内的验票工作由列车长负责组织实施，由乘警、列车值班员等有关人员配合。
《行规》规定：旅客列车途中因车辆故障须摘车时，必须有（），应有列车长、机车乘务员、车辆乘务员、乘警的联合签字。在站内因故障摘车时由车站值班员组织。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：设置防护。对甩下的车辆，由（）（在区间由司机、运转车长和车辆乘务员）负责采取防护措施。
旅客列车乘务组的主要工作之一是通告站名，组织旅客安全乘降，（）安排旅客座席、铺位。
旅客列车的防火工作由列车长负责，履行职责（）。
我国旅客列车的乘务组织形式有（）
旅客列车上发生旅客急病、死亡应急处置预案中列车长要立即组织救治。如病人不能继续乘车，列车长应请求临时停车，填写客运记录，将旅客交至（）或较大车站由车站负责转送医院。
无运转车长、车辆乘务员的旅客列车，自动制动机的简略试验由车站负责。
为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行（）制。旅客列车的乘务组织形式，按照既有利于保养车辆又合理使用劳力的原则，一般实行（）和（）两种。
《铁路旅客列车消防管理规定》规定，旅客列车应建立由（）为组长参加的防火领导小组。
旅客列车乘务组的主要工作第二条是（），组织旅客安全乘降，及时妥善安排旅客座席，铺位。
旅客列车最后一辆为乘坐人员车辆时，其后端门的锁闭由列车员负责。车辆乘务员应负责（）状态良好。
防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。（)
《中国铁路上海局集团有限公司行车组织补充规定》（上铁运【2018】138号）规定，动车组列车到达后，由列车乘务组负责按“前门下、后门上”组织旅客有序乘降（）
列车发生火灾、爆炸需组织旅客疏散时，司机得到（)的通知后，转告列车长组织列车乘务人员将旅客疏散到安全地带。
中国铁路总公司按照（）原则，规划和审核跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。参加列车运行图编制，负责组织机车周转图编制。（应知应会《运规》第7条）
如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（)，以保证就地制动。
旅客列车途中发生行车设备故障时，行车组织在区间由（）负责指挥
《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》（南铁客〔2017〕40号）列车发生火灾，列车长、乘警在接到报告后，立即组织指挥义务消防队和其他乘务人员列车上的消防设备进行扑救。同时，防止发生旅客跳车、刑事案件等意外事件（）
列车上要成立由负责，列车乘警和客运乘务人员参加的安检工作小组，负责对旅客旅客的危险品的安检小组（）
列车在列车运行图规定的区间乘降点发车前，由列车长指定列车乘务员负责在人员乘降完毕后，使用列车无线调度通信设备报告司机。乌铁总〔2014〕813号乌鲁木齐铁路局旅客列车尾部安全防护系统运用组织办法（）
