NJ07型列车DDU运行界面有一个()按钮,点击该按钮,可以查看列车各旁路开关的使用情况。
NJ07型列车在ATC正常、车门打开的状态下,唤醒列车,会导致车门自动关闭,且无防夹功能。
单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站按下复原按钮后,接车站接车表示灯的显示为()。
NJ07型列车DDU故障栏显示:辅助逆变器故障,使用司控台REPB按钮复位,若恢复正常则继续运营。
NJ07型列车拍蘑菇按钮后,DDU上受电弓图标旁会出现()图标,以提示驾驶人员。
南京地铁列车被唤醒,只有蓄电池在供电,受电弓没有升起,司机没有进行任何操作,()分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。
NJ07型列车在检车时,需检查洗车模式下的开关门作业情况。
当列车部分唤醒时(仅仅蓄电池,受电弓不升弓),()分钟后列车重新进入休眠模式。
当列车部分唤醒时(),分钟后列车重新进入休眠模式。
如果列车只有蓄电池被唤醒,但是受电弓没有升起,()分钟后列车将自动休眠。
Dreamweaver视图转换按钮中按下()按钮可以同屏显示源代码和页面效果
当列车部分唤醒时(仅仅蓄电池,受电弓不升弓),()后列车重新进入休眠模式。
NJ07型列车,如有乘客按压客室紧急对讲按钮后,DDU车辆界面将会在相应列车位置显示“()”图标。
ALSTOM列车处于睡眠状态时使用唤醒按钮后,未升弓()分钟后列车自动进入睡眠状态。
NJ07型列车在ATC被隔离、车门打开的状态下,唤醒列车,会导致车门自动关闭,且具有防夹功能。
在蓄电池电压过低,列车无法正常唤醒的情况下,可以通过按下驾驶室中(),利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒列车。
iLOCK系统列车按钮为方形绿色按钮。排列进路时,按下列车进路的始端按钮,如按钮有效,此按钮显示()
列车DDU上,制动图标显示FAIL表示()。
NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源()
列车激活开关用于列车唤醒睡眠使用()
南京地铁列车被唤醒,只有蓄电池在供电,受电弓没有升起,司机没有进行任何操作,()分钟后列车进入睡眠状态
版企标单相智能表在停电唤醒显示时能显示密钥状态()
检车时司机在非出库端面向列车站立,确认好股道、车号,用手持电台联系运转,与运转联控后开始检车作业()
检车时司机在非出库端面向列车站立,确认好股道、车号,用手持电台联系运转,与运转联控后开始检车作业。改正()