车身上需要进行防腐蚀处理的部位有（）
对车身门槛板等内表面进行防腐蚀处理时，要从距离喷嘴入口最近的地方向最远处喷射防腐剂。
车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大，要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。
对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时，一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理，增加防腐材料黏附的强度。
车身上裸露接头使用的密封剂应具有（）
整体式车身部件分割时，一般在接缝处进行分离。
对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。
车身防腐蚀用的重体密封剂适用于宽度为（）mm接缝的密封。
两对绝缘法兰的电缆线连接应符合按设计要求，并应做好电缆线及接头的防腐，金属部分不得裸露于（）。
卷材接缝必须粘贴严密，接缝部位应进行密封处理，密封宽度不应小于（）mm。
用户交寄使用袋子封装的绝密级秘密载体时，袋子的接缝处应当使用（），袋口应当用铅志进行双道密封。
典型的轿车车身涂装线一般由（）漆前磷化处理线及阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线等六条线组成。
车身的所有（）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；
对车身板件焊接处进行防腐蚀处理时，最好使用钢丝刷进行打磨，可有效地去除杂物，露出新金属，有利于防腐蚀材料的黏附。
光缆接头盒一般按照使用场合、连接方式、密封方式以及结构特点来分类，如按使用场合可分为（）
混凝土构件拆模后，其表面不得留有螺栓、拉杆、铁钉等铁件，因设计要求设置的金属预埋件，其裸露面必须进行防腐蚀处理，其范围为（）。
裸露于空气中的连接件及焊缝应进行防腐处理。所有钢筋焊接部位须满刷（）。
当车辆经过彻底的钣金修理和防腐处理之后，涂装工还需要对车身外饰板进行（）最终防腐程序。
室外的每一个裸露接头都必须用做密封防水处理。（）
泵筒存放必须进行必要的防腐处理并密封其两端。（)
车辆在正常使用过程中，车身油漆表面难免会沾到各种污渍，有些污渍会导致车身和零部件（铝制车轮等）上的车漆老化和腐蚀。请问下列哪种情况下无需立即洗车（）
揽收生鲜，冷冻/冷鲜托寄物内包装时，不必使用密封袋进行包装，托寄物可裸露或装入无法密封的袋子里。（)
巡视电缆及电缆沟时，除一般项目和要求外，还要注意电缆外皮无断裂、无锈蚀其裸露部分无损伤，电缆头及接线盒密封良好，无接头发热、放电现象（）
冷媒铜管对焊时，一般使用直接头，也可使用涨管器或冲头进行连接施焊（需作退火处理，即将铜管加热然后在涨管)。（)
