某发动机的气缸直径100mm，活塞行程100mm，工作容积为（）L。
空压机立置的气缸其中心线与地面垂直，气缸表面不承受活塞的重量磨损小且均匀，因此L型空压机都将较大的气缸垂直配置较小的气缸（）。
L—10/8型空压机二级气缸直径是（）mm。
4L—20/8型空压机二级气缸直径为（）mm。
12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有8个直径为（），底孔为10mm的出水孔。
L型空压机气缸部件的润滑系统由（）等组成。
空压机两级压缩之间采用中间冷却，目的是为了减小压缩空气容积，因而有利于减小下一级气缸的直径。
3.5L—20/8型空压机一级气缸直径是（）mm。
L—10/8型空压机活塞行程是（）mm。
直径为250mm的气缸套，其最大极限尺寸Lmax＝250.122mm，最小极限尺寸Lmin＝250.050mm，实测尺寸L＝250.100mm，则其实际偏差为()。
12V240ZJ型柴油机，气缸直径为（）mm。
7L－100／8型空压机一级气缸直径是（）mm。
氢压机一级气缸直径（）mm，二级气缸直径（）mm
我矿使用的L型空压机按气缸中心线与地面相对位置分属于（）
4L—20/8型空压机一级气缸直径是（）mm。
具有三级气缸的空压机，一级气缸出口的压强大于二级气缸出口的压强，二级气缸出口的压强大于三级气缸出口的压强。
16V240ZJB型柴油机的气缸直径为（）mm。
3.5L—20/8空压机二级气缸直径为（）mm。
3L-10／8型空压机的耗油量不得超过（）
L—10/8空压机一级排气压力一般为（）
NPT-5型空压机高、低压气缸在构造上完全相同，仅直径不同。此题为判断题(对，错)。
12V240Z－1型柴油机每个气缸套上有8个直径为（)，底孔为10mm的出水孔。
CRH380B（L）型动车组一级修车轮擦伤维修限度，当车轮直径>840mm时：长度应≤25mm，深度应小于等于0.25mm。（）
经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（1.00mm)，
