某发动机的气缸直径100mm,活塞行程100mm,工作容积为()L。
空压机立置的气缸其中心线与地面垂直,气缸表面不承受活塞的重量磨损小且均匀,因此L型空压机都将较大的气缸垂直配置较小的气缸()。
4L—20/8型空压机二级气缸直径为()mm。
12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有8个直径为(),底孔为10mm的出水孔。
L型空压机气缸部件的润滑系统由()等组成。
3.5L—20/8型空压机一级气缸直径是()mm。
L—10/8型空压机活塞行程是()mm。
直径为250mm的气缸套,其最大极限尺寸Lmax=250.122mm,最小极限尺寸Lmin=250.050mm,实测尺寸L=250.100mm,则其实际偏差为()。
12V240ZJ型柴油机,气缸直径为()mm。
7L-100/8型空压机一级气缸直径是()mm。
氢压机一级气缸直径()mm,二级气缸直径()mm
我矿使用的L型空压机按气缸中心线与地面相对位置分属于()
4L—20/8型空压机一级气缸直径是()mm。
L—10/8型空压机一级气缸直径是()mm。
具有三级气缸的空压机,一级气缸出口的压强大于二级气缸出口的压强,二级气缸出口的压强大于三级气缸出口的压强。
16V240ZJB型柴油机的气缸直径为()mm。
3.5L—20/8空压机二级气缸直径为()mm。
3L-10/8型空压机的耗油量不得超过()
L—10/8空压机一级排气压力一般为()
NPT-5型空压机高、低压气缸在构造上完全相同,仅直径不同。此题为判断题(对,错)。
CRH380B(L)型动车组同一拖车车厢拖轮间一、二级修车轮直径差应≤30mm。()
CRH380B(L)型动车组同一拖车转向架一、二级修车轮直径差应30mm。()
CRH380B(L)型动车组一二级修拖车车轮直径应≥830mm。()
经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(1.00mm),