弹簧弯管产生永久变形失去弹性造成压力表回不到零位时，应更换（）。
规定主梁自水平线以下的永久变形，称为（）。
天车主梁在焊接过程中局部受热过于集中，受热不均匀，而产生结构内应力，在使用过程中，结构内应力逐渐增加，使主梁产生永久变形。
双梁桥式起重机在主梁跨中起吊额定负载负载后，其向下变形量不得大于（）。
弹性元件的弹性后效现象，在负载快速变化时，将使弹性元件产生______变形，此变形经一段时间后才能消失。因此在负载瞬时变化时，仪表示值将产生______误差。
一般规定天车起吊额定负荷时，主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的（）。
材料受力后变形，我们把撤力后消失的变形称为塑性变形，不能消失永久保留的变形称为弹性变形（）。
主梁发生永久变形是不允许的，发生永久变形要采取措施进行（）。
天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料屈服点，使其抵抗变形的能力降低，从而使天车主梁产生下挠。
材料受力变形，把力撤出后，永久保留的变形，称为弹性变形
天车主梁火焰矫正原理是沿主梁底部加热，使其屈服点（），无抵抗变形的能力，将主梁中部顶起，促使主梁起拱。
永久的不可恢复的变形，称为弹性变形。
压力表在运行中，若弹簧管产生永久变形失去弹性，会造成压力表指针（）。
天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有（）倾斜度，从而减小小车运行阻力。
金属或合金在外力作用产生变形，当作用力消失后变形永久保留下来的变形叫弹性变形。
天车经常超载起吊和不合理使用，会使主梁材质疲劳，降低材料（），使其抵抗变形的能力降低，从而使主梁产生下挠。
一般天车起吊额定负载时主梁产生的最大弹性变形不允许超过跨度的（）。
桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量，主梁允许（）的弹性变形。
当金属从弹性变为塑性（永久变形开始）时的点称为（）。
（）是指物料产生弹性变形；或恢复变形的能力。（）是指物料产生塑性变形或永久变形的能力。
适用于天车主梁的轻微下挠变形修理的方法是（）法。
桥式起重机小车位于跨中起吊额定起重量，主梁允许（)的弹性变形。A.1/700B.1/1000C.1/2000
金属材料受外力作用时产生永久变形，当外力去掉后不能恢复其原来形状的性能叫做弹性。（)
吊笼底板应有（）功能，其强度在承受125％额定荷载时，不应产生永久变形。
