转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化此故障的可能原因（）
汽油辛烷值的测定，目前广泛采用两种方法，一是（）。它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在节气门面全开和发动机高速运转达时的性能，一是（）它代表辛烷值低于或等于100的车用汽油在发动机中低速至中速运行时燃烧时的抗爆性能。
气焊枪在点火时的操作顺序如何？
低速充电性能较好的是直流发电机。
柴油机与定距桨的推进系统带有固定功率的轴带发电机工作时，应考虑（）情况，所以轴带发电机使用转速为柴油机的70%～100%nH。 a.最大转速、最大负荷； b.柴油机高负荷时的功率储备； c.柴油机低速； d.维持电力系统的固定频率。
（）就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力，从电网中吸收电能，补足到电机的电枢电流中去，以获得理想的轮周制动力。
交流发电机具有低速充电性能好的特性，是因为交流发电机皮带轮较小，所以传动比较大才形成的。
三相异步电动机电磁制动的特点是产生一个与电动机转向相反的电磁转矩，且希望与起动时的要求相似，即（），使拖动系统有较好的制动性能。
为改善低速时的电阻制动性能，东风8B型内燃机车设置（）。
大型低速柴油机启动性能较好的主要原因是（）。
发动机在起动或低速运转时，向起动机点火系及其他用电设备供电的是（）。
低速充电性能较好的是硅整流交流发电机。
低速充电性能较好的是锗整流发电机。
（）式电机调速性能较好。
汽车硅整流发电机在低速运转时的发电，它的磁场由（）供给的。
蓄电池应在发动机起动或低速转动时向发动机点火系及其它用电设备供电。（）
点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。
低速充电性能较好的是（）
黑启动电源一般应为调节性能较好的（）发电机。
发动机点火线圈上的附加电阻，在低速时能（）。
低速充电性能较好的是交流发电机。
转速电流双闭环调速系统，电机转速可调，低速时性能正常，但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降，这时速度波动大，系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有（）。
在磁电机点火开关关掉滞后，发动机不能终止点火，这表明（）.
电容式电子点火的能量利用率较高，但低速和起动时点火不良。()
