修研主轴中心孔时，应以主轴的（）为基准。
用潜孔钻机钻凿中心孔时，中心孔产生偏斜的原因有哪些？
曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。
用中心架支撑工件车削内孔时，若内孔出现倒锥，是由于中心架中心偏向操作者（）。
转予中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成。
销座孔中心线与活塞中心线的垂直性不符合要求时，柴油机将产生活塞和汽缸套的（）现象。
修研中心孔时，应以主轴的（）为基准。
简述白片中心孔毛口产生的原因。
用符号和标记表示中心孔的要求时，中心孔工作表面的粗糙度应标注在（）
加工精度要求一般的零件可采用（）型中心孔。
转子中心孔表面易产生裂纹，其原因是由热应力、离心应力造成
用中心架支承工件车内孔时，如果内孔出现倒锥度是由于中心架偏向（）所造成。
汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。
用中心钻钻定位中心孔时应采用（）
车削内圆锥时，由于车刀高于工件旋转中心，锥孔产生（）双曲线误差。
用磨削方法加工中心孔的精度，比研磨中心孔的精度低一些。
拟用挤密桩法消除湿陷性黄土地基的湿陷性，当挤密桩直径d为0.4m，按三角形布桩时，桩孔中心距S采用1.0m，若桩径改为0.45m，要求面积置换率m相同，此时桩孔中心距S宜采用下列()个选项的值。
修正中心孔或（），能够防止因活顶尖产生扭曲造成椭圆和棱角误差。
钻中心孔时，应选用（）的转速。
汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度高于转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受到中心孔内表面的制约。
用中心架支撑工件车内孔时如内孔出现倒锥，其原因是由于中心架中心偏向（）所照成的。
汽轮机冷态启动和加负荷过程，转子中心孔产生（）应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）。
用中心钻钻中心孔可以确定孔的中心位置，减少定位误差，引导麻花钻进行加工。
