LV4―2A型高度调整阀是调整（）高度的装置
什么叫做高度调整阀的不感带？
高度阀的调整杆活动端头是（）型。
高度阀调整（）至（）之间的距离。
LV4-2AL高度调整阀调整杆衬套绝缘测试绝缘试验（500V）（）以上。
高度调整阀试验时须除去杠杆（）。
普通双层客车制动系统由104空气制动机，空重车调整阀，电子防滑器，盘型制动装置四部分组成。
一个高度阀调整一个空气弹簧，一个压差阀调整两个高度调整阀。
高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好，（），高度调整阀调整杆须动作可靠，空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。
地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，高度调整装置主要包括（）、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。
高度阀可以调整空气簧高度，使车厢与站台的高度保持基本一致。
二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。
空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）
空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）。
运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机及附属装置各部调整值不符合规定属（）故障。
段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。
在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
调整杆锁定螺母紧固，关节部位转动灵活，上翘不超过°（）
普通双层客车制动系统由104空气制动机、空重车调整阀、电子防滑器、盘形制动装置四部分组成。（)
《客车运用限度表》中规定，带自动间隙调整器的制动缸活塞行程限度为多少mm（）
移动架车机运行过程中任意两台高度差超过额定值并且当调整时间超过时,停止调整，并停车报警；如果高度差超过12毫米，系统停车报警（）
空气弹簧高度调整阀、调整杆的上想角度为（）
二号线电客车线电客车空气弹簧自动高度调整装置包括（）
