某铁路油罐车内油品体积为52369L，计量温度为33.8℃，标准密度为756.2kg/m3，环境温度为36.0℃，则罐内油品质量为（）。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：油脂深度、（）、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：油尺、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、（）、温度计等。
油罐内有200kg油品，每桶应灌装3.5kg，要灌空油罐，需要准备的空桶数量是（）
内浮顶油罐罐底水垫层不能高于（）入口，否则将影响油品的计量和取样，通常以（）cm为宜。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：油尺、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、油脂密度计、（）等。
油罐内有300kg油品，每桶应灌装4L，油品密度是860kg/m3，要灌空油罐，需要准备的空桶数量是（）
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：油尺、电子油脂温度检测仪表、（）、油脂密度计、温度计等。
由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零
内浮顶油罐罐底水垫层不能高于量油导向管入口，否则将影响油品的计量和取样，通常以20cm为宜。（）
静压法油罐计量系统是利用液位测量方法测量油罐内油品质量的。
铁路罐车由哪些部分组成？在进行油品装卸作业时，其计量工作程序有哪些？
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：（）、油脂温度、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
铁路油罐车灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在（）以下。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：（）、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、油脂密度计、温度计等。
下列选项中（）是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。
某铁路油罐车内油品体积为60598L，计量温度为34.9℃，标准密度为764.2kg/m3，环境温度为-20.3℃，则罐内油品质量为（）。
油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。
汽车油罐车油品计量一般采用（）方法，现在许多汽车油罐车安装了流量计或自封式油枪，油品计量交接以流量计为准。
汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。（）
按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定：铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油（）min，重质油（）min方可计量.
油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量,一般釆用计量方法（）
铁路罐车装车作业中，在计量员对动转罐计量、化验员对出库油品化验后，接卸员或付油员编制工艺方案（）
AD007（）计量员对铁路油罐车进行油品计量操作时，因抄录罐车表号错误而造成的计量误差属系统误差
