加油过程中，若加油机出现乱码，记录同种油品其他加油机的数码，对油罐进行计量，确定乱码加油机实际销售数量。
某铁路油罐车内油品体积为52369L，计量温度为33.8℃，标准密度为756.2kg/m3，环境温度为36.0℃，则罐内油品质量为（）。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：油脂深度、（）、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：油尺、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、（）、温度计等。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：油尺、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、油脂密度计、（）等。
测得某油罐液位高度为10.123m，油品计量温度为30℃，已知该量油尺在10m时的修正值是－0.6mm，线膨胀系数a为0.000012，则该量油尺测得的实际液位高度为（）。
由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零
铁路罐车由哪些部分组成？在进行油品装卸作业时，其计量工作程序有哪些？
为了防止油品计量时量油尺，尺铊对底板的损蚀，目前新建油罐一般怎么处理？它可以起到什么作用？
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要依据是：（）、油脂温度、油脂视温、油脂视密以及油罐车的车号、表号。
据GB/T19779对立式圆筒形油罐其油品质量的计量时，无需考虑量油尺本身发生的热胀或冷缩现象，给测量结果带来误差。
打尺计量铁路油罐车油品数量的主要工具包括：（）、电子油脂温度检测仪表、1L量筒、油脂密度计、温度计等。
下列选项中（）是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。
铁路油罐车灌装油品的计量方法通常是（）。
油品计量对量油尺有什么技术要求？
某铁路油罐车内油品体积为60598L，计量温度为34.9℃，标准密度为764.2kg/m3，环境温度为-20.3℃，则罐内油品质量为（）。
油品购销合同中，经双方确认，承载工具是油罐车的，发货数量误差超过千分之二的，应该（）。
为了预防在油品计量时量油尺尺铊对底板的损蚀，目前新建油罐一般在量油孔的正下方铺设一块规格为（）的钢板，它还可起到计量（）的作用。
按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定：铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油（）min，重质油（）min方可计量.
某卧式油罐，用量油尺测量油高2768mm，水高88mm，计量温度24.5℃，罐内油品在该温度下的体积为（）。
油罐接卸油品后，经自动计量装置检查卸入罐中油品的数量比应卸油量少，不能是（）
用于油品交接计量地温度计、量油尺、流量计属于强制检定地计量器具，而油罐则可检定，也可不检定。（)
BB023 散装油品计量保管账反映的是单个油罐作业前后动转量及（），同时可根据油罐罐存数量确定油罐空容量
接卸油品前，加油站计量员（卸油员)应核对油罐车铅封，交运单上加油站名、油品品名、数量与本站相符（）
