锅炉水管内积垢后，可造成（）。
柴油机的冷却主要由水泵、温控器、滤器、冷却水管汇、（）、风扇等组成。
空气压缩机气缸出来的空气，须经特设的水管冷却器降至（）左右时可避免冷凝水积在导管内。
轴承内冷却水管漏水是水轮机导轴承进水的原因之一。
冷却水套和散热器有积垢，会产生（）。
凝汽器内水位升高至浸没部分冷却水管而导致凝结水产生过冷却。
脱碳系统在开工运转前进行的碱液清洗，主要是除去系统内的积垢和铁锈。
柴油机应定期清除冷却系统内和积垢，特别是水垢，以确保正确的冷却效果。
敞开式循环冷却水系统一般有蓄水池、（）、换热器、冷却塔、集水池、补水管、（）及它们的连通管道及沟道组成。
一旦冷却器内水管结垢，（）而大大降低了冷却强度。
氧压机的气缸及冷却器外壁上的积垢很多的原因和处理方法？
海水泵轴承箱主要由轴向轴承、径向轴承、油杯传感器和冷却水管等组成。
离心式水泵的主要工作部件是叶轮，当叶轮旋转时，即可将吸入泵体内的冷却液，靠（）使其产生压力，连续不断地从出水管输出。
柴油机组的冷却系统主要由（）等组成。 （1）水泵（2）滤器（3）冷却水管汇（4）散热器、风扇及温控器
清除压缩机冷却器内积垢的常用方法有机械法和（）
冷却壁断裂主要原因是除材质本身外，在铸造过程中（）使水管性能发生变化而引起的。
发动机冷却系由散热器、（）、风扇、水套、水管、节温器、百叶窗、风扇离合器、水温传感器、水温表等组成。
厂内冷却水管，通常在管外包上一层厚厚的材料，使管道不与外界空气直接接触，其目的是防止管道（ ）。
反应器内构件有入口扩散器、气液分配盘、积垢篮、冷氢箱、热电偶、出口收集器等部件组成。其中气液分配盘的作用是使反应物料（），与催化剂颗粒有效的接触。
螺杆式空压机水路系统主要包括：中间冷却器、后冷却器、机体水套、进水管、回水管及阀门。
静液压油水热交换器是一种水管式的油水热交换器，冷却水在热交换器铜管内流动，液压油在管外流动，通过管壁进行热交换，达到冷却热压油和加热液压油的目的，使液压油控制在（）范围内工作。
压缩机冷却器内内管积垢形成与（）无关。
敞开式循环冷却水系统一般有蓄水池、循环水泵、换热器、冷却塔、集水池、补水管、过滤器及它们的连通管道及沟道组成。（)
阀内冷水系统主要包括：循环泵、补水泵、补水箱、软化装置、主管道过滤器、离子交换器、膨胀箱、冷却水管、喷淋泵。（）
