当工程列车按首尾机车编组时，应使用（）驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）办理。
《空调列车服务质量规范》列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭，在内端门设置“旅客止步”标志。有运转车长作业的，侧门和外端门由其负责管理，无旅客通行。
从船长的中点处向首尾两端渐升高称为（）。
非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆，首尾以1辆为限。
旅客列车在编组中，子车连续连挂不得超过（）辆（首尾以一辆为限）
电客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车（）
《服务质量规范》规定：列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭，在内端门设置“旅客止步”标志，有运转车长作业的，（）和（）由其负责管理，无旅客通行。
列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭，在（）设置“旅客止步”标志。
列车首尾两端插有防跳β销的车钩可以不检查车钩防跳性能。
当船舶中部浮力大于重力，而首尾两端浮力小于重力，这是（）。
临空回送客车底列车首尾两端因特殊原因无法编挂装有客列尾装置主机的客车时，由（）部门向调度所提出书面申请，调度所在客调命令中明确不使用客车列尾装置。
当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按（）运行办理。
《铁路旅客运输服务质量规范》动车组列车：指由若干（）的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。
当接触网作业车编组运行时，应尽量避免将轨道吊车编在列车首尾担任本务机。
《空调列车服务质量规范》中规定：列车首尾载客车厢侧门和端门运行中必须锁闭，在内端门设置“禁止通行”标志。有运转车长作业的，侧门和内端门由其负责管理，无旅客通行。
动车组列车：指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。此题为判断题(对，错)。
列车编组中，子车连续编挂不得超过（)辆（首尾以1辆为限)。
客车、工程列车应按规定的编挂条件进行编组。下列车辆允许编入列车的是（）
电动客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车：（)。
《旅客运输服务作业》中，动车组列车：指由（）以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车
开行工程列车时，工程列车按开车点提前（）分钟编组完毕到指定位置待令
列车运行中，列车首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门锁闭，首尾载客车厢侧门和端门锁闭，无旅客通行。（)
DC600V机车供电旅客列车，应编有具备的客车，首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线，通信连接线
列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆（首尾以1辆为限）。（1
