SS7C型电力机车控制列车电控制动系统采用了（）个电空接触器。
SS7C型电力机车最大闸瓦间隙调整长度为（）。
SS7C型电力机车在前、后转向架设置抗（）减振器，实现机车高速运行时的稳定性能。
SS7C型电力机车采用DM-200型阀控密封（），每个电池的标称电压为2V。
SS7C型电力机车输入输出插件共有（）输入、输出通道。
SS7C型电力机车一系悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱（）加垂向减振器组成。
SS7c型电力机车通风方式为（）方式。
韶山8型电力机车的轴式是（）。
SS7C型电力机车向主司机台网压表提供接触网电压信号的是（）传感器。
SS7C型电力机车车钩全开位的开度为（）mm。
SS7C型电力机车的自重为（）t。
SS7c型电力机车辅助电路可分为（）供电电路，负载电路、保护电路及列车供电电路等。
SS7C型电力机车车轮采用乌克兰供中国铁路用粗制（）车轮，避免因制动发热造成轮箍迟缓。
SS7C型电力机车采用（）供电方式。
SS7C型电力机车监控装置发出紧急制动指令时，首先（）继电器得电，列车实行紧急制动。
SS7C型电力机车PFC装置的投切主要是由电子柜中补偿控制板与（）完成的。
SS7C型电力机车再生制动过载时，将断开（），自动投入空气制动（常用全制动）。
SS7C型电力机车基础制动装置闸瓦间隙正常为（）。
SS7C型电力机车轴箱轴承采用100CrMo7材料制成的高速重载轴箱轴承。
SS9型机车的轴式是（）。
.SS7C型电力机车辅助电路中使用的6C型接触器，采用自身清理"通风"设计，可使尘埃从（）排除。
SS7C型机车常用减压采用的方式及线号是（）
SS7C型电力机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为（)。
