线岔处两支接触线相距500mm处,非工作支接触线应工作支抬高()mm
接触线断线抢修时,导线断线处理后,必须将该锚段全部巡视一遍,特别是中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等设备,要考虑季节、气温变化时对设备的影响,确定是否可以送电通车。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线的高差的安全值不大于()。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为()。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线高差的限界值不大于()。
线岔处两组接触悬挂应自然相交,如同为侧线时,距中心锚结近的那组悬挂应位于上方。
电分段锚段关节中心柱处两悬挂点接触导线的水平距离应符合设计标准,其限界值允许误差不大于()。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离应符合设计标准,其限界值允许误差不大于()。
线岔处两支承力索间隙不应小于()。
绝缘锚段、非绝缘锚段关节中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为:500mm和150mm,允许偏差:±20mm。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm外正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为()。
线岔处两组接触悬挂应自然相交,正线位于侧线上方。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂的水平距离的标准值是()。
()位于锚段关节处两锚柱之间,承受接触悬挂下锚、非工作支和工作支的重力和水平力。
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为()。
电分段锚段关节转换柱处两悬挂点水平距离应符合设计标准,其限界值允许误差不大于()。
在长大隧道内,链形接触悬挂锚段长度在不超过(),隧道内尽量避免设锚段关节。
绝缘锚段、非绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为:500mm和600mm,允许偏差:±20mm。
线岔处两工作支接触线与轨面的高度应相等,侧线工作支接触线允许高于正线工作支接触线()mm。
全补偿链形悬挂中,因线岔处两支承力索位移方向不同,则将工作支的承力索放在钩头鞍子,而非支承力索放在()。
组合定位用于锚段关节的转换支柱、中心支柱及站场线岔处的定位()
《普速铁路接触网运行维修规则》第一百一十二条第一款,绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处两悬挂垂直距离、水平距离有何规定?()
当线岔处两支均为工作支时,在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为mm()
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,在锚段关节处装设2组、线岔处装设1组电联结器。()