CRH5型动车组TCU无法完成功能是（）。
当动车组（不含CRH380BL型动车组）发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时，应立即停车。
CRH380B/BL动车组300T设备与动车组采用MVB接口时，车载设备应通过（）总线采集列车的接口信息及发送列车接口命令，紧急制动仍应采用（）接口并采用（）的控制逻辑。
CRH380AL动车组所用连接器型号为KE1C型，该电气连接器连接时为（）型。
CRH380B动车组车端连接内风挡为（）。
简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。
CRH380CL型动车组供风设备检查,检查压缩空气接口位置应正确,应的排风声（）
CRH380A型动车组重联操作时，主控车组司机确认“连接准备就绪”键变为（），并注意MON显示的距离，按规定速度连接密接式车钩。
&34;CRH380A 统型动车组救援转换装置可以读取 BP 管的压力，当 BP压力从（）开始减压时，装置将以数字信号输出符合其减压量的制动指令，制动控制装置根据制动指令产生相应的动作。&34;&34
CRH380错型动车组各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置（）
CRH380错型动车组停放制动为排风制动，充风施加（）
CRH380A型动车组重联操作时，两重联动车组司机查看MON显示器，确认“密接连杆退回”、“总分管气压开关”和“连接完成”3个显示灯依次变为（）。
CRH380错型动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动（）
CRH380错型动车组转向架防侧滚装置由可调连杆组成（）
CRH380错型动车组PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线（）
CRH380错型动车组通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开（）
CRH380A统型动车组电气连接器在连接时为防水结构，释放时为防尘结构。（)
CRH380A（L)系列动车组发生编组间传输不良（826)故障时，若故障无法消除，申请前方站救援，限速（)km£¯h维持运行到前方站,运行途中后编组机械师监控车辆运行状态。
CRH380A统型动车组被动车组使用32芯救援时可以投入主控。（)
CRH380错型动车组车顶各软编线破损率：≦导流线横截面积8%（）
CRH380错型动车组轴温大于等于140最高限制速度20km/h（）
CRH380错型动车组制动设备包括动力轴的轴盘制动盘和非动力轴的轮盘制动盘（）
CRH380错型动车组按下“泵水”按钮后，水泵启动，向中间水箱泵水，250秒后水泵停止供水工作（）
CRH380错型动车组外部照明选择开关51-S11只有远光灯、信号灯、关闭位三个档位（）
