高速船在深水中航行中，在低速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）
钻孔灌筑桩施工中，深水河流中必须搭设水上作业平台，作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，其高程应比施工期间的最高水位高（）以上。
关于浅水效应，下列哪些说法正确：（） Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小 Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大 Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大 Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（）.
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验监测数据须全部分析保存，监测结果作为（）过程、作业质量判别的依据。
钢管桩围堰主要应用于一般基础工程或桥梁工程基础维护结构施工，一般用作软弱地层、深水基础施工围护，承受水平荷载和垂直荷载。
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验（）须全部分析保存，监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。
依据《安徽省港口条例》岸线使用人自取得岸线许可之日起2年内未开工建设的，所在地市港口行政管理部门应该收回其非深水岸线使用权。
长江口深水航道治理三期工程要求同时兼顾第五、六代大型远洋集装箱船舶和（）级减载散货船乘潮通过长江口的需要。
在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用( )围堰。
关于浅水效应，下列哪些说法正确：（）.Ⅰ船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小Ⅱ在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大Ⅲ在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度大Ⅳ螺旋试验的环形面积浅水较深水大
下列说法正确的是：（） Ⅰ、深水航路主要是预期给那些由于其吃水与有关区域的可用水深的关系而需要使用这一航路的船舶使用 Ⅱ、浅吃水的船舶应尽量避免使用深水航路 Ⅲ、浅吃水的船舶如使用深水航路，不应妨碍深吃水船舶的航行
在港口工程发展方向中，防波堤向深水发展，结构形式以（）为主。
在深水和深基坑、流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时，应采用（）围堰。
高速船在深水中航行中，在高速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）
一列简单波浪进入浅水区后，在传播中随水深变化，其波速、波长、波高和波向都将发生变化，但是其（）则始终保持不变，波浪这一性质为分析它从深水传播到浅水的变化提供方便。
由中国海油等多家单位共同完成的“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获2014年度国家科学技术进步奖（）奖，标志着中国海洋油气开发开启“超深水时代”。
在一深水浮式钻机上正在进行压井作业，井底压力保持不变。 现在节流管线中的钻井液正在被气体溢流替换。 在这期间，应怎样操作节流阀？（）
依据《安徽省港口条例》市港口行政管理部门收到非深水岸线许可申请之日起（）内将初步审查意见和申请材料报送省港航管理局。
深水钻井中，天然气水合物分解后形成大量的天然气，会形成异常（）。
第340题：在深水和深基坑、 流速较大的坚硬河床进行基础工程施工时， 应采用（）围堰。
中国海洋石油首座超深水半潜式钻井平台，获得2014年度国家科技进步一等奖。（ ）
船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H/d有关，较深水中的值有所：()
船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H/d有关，较深水中的值有所：（)
