按施工过程组织上复杂程度分类，可以分为（）、（）和（）。
按事故性质、损失程度及对行车造成的影响，铁路交通事故可分为特别重大事故、（）
铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为（）两类。
对影响和可能影响铁路行车或铁路行车设备安全的下列哪些施工应纳入营业线施工管理范围（）
按公众不同的发展阶段对组织的影响程度可将公众区分为（）。
铁路对行车事故按其造成的设备损坏程度、人员伤亡情况以及对行车影响的程度，分为特别重大事故、()几个等级。
按公众不同的发展阶段对组织的影响程度，可将公众区分为（）。
对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位，要根据事故性质，按《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故调查处理规则》和铁道部营业线工程施工招标工作的有关规定进行处理，处理方式可采用（）等。
定形密封材料按密封机理的不同可分为()和两类。
触头系统按功能不同可分为和两类。（2.0分）
根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，铁路营业线施工是指影响营业线各种施工作业（）
接触器按传动方式分为和两种（）
铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工安全，按组织方式、影响程序分为（)两类。
铁路客票系统应急响应按安全事故、突发事件的严重程度和影响范围，原则上分为（）级。《客运文件》
铁路行车事故按性质、损失程度及对行车造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、（）四种。（事规）
《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》规定了铁路营业线（）、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制及审批、集中修和维修天窗组织实施
铁路营业线施工按组织方式、影响程度分为施工和（）两类
钢筋混凝土桩按施工方法可分为和两大类（）
营业线施工按组织方式，影响程度分为施工和维修两类，施工等级分为Ⅰ、Ⅱ级维修;维修项目按照作业复杂程度和设备影响方位，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级维修。（)
按作业性质和影响程度分为常规施工、专项施工和抢修施工（）
对于电控无分电器点火系统，按点火方式可以分为和两种类型。
铁路营业线施工是指影响营业线设备（）、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整.抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为（）。《铁路营业线施工安全管理办法》
按恶劣天气的持续性、严重程度和影响范围，应急响应级别原则上分为（）。（应急处置-《西安铁路局应急预案》西铁办〔2015〕118号）
