汽车四轮转向系统中，高速时后轮的偏转方向和角度取决于（）。
关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（）
汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮是两项。
对于四轮转向系统，当汽车高速行驶时，后轮通常采取（）
当四轮转向汽车以低于35km/h行驶时，前轮右转向，后轮进行（）
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有过多转向特性。
汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、（）三种转向特性，具有（）转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。
汽车四轮定位不准的危害有哪些（）
为了检测汽车的转向梯形臂与各连杆是否发生变形，在四轮定位检测中设置了转向（）时的前张角的检测项目。
下列汽车四轮定位方面的故障诊断为错误（）
简述为什么通常都要求汽车具有适度的不足转向特性？
汽车（三轮汽车除外）应具有（）转向特性。
汽车四轮定位不准的危害有哪些（）。
采用定方向盘转角加速行驶检验汽车转向稳定性时，若汽车加速行驶后的转向半径（），那么表明该汽车具有不足转向特性。
检测汽车（）和（）的仪器，称为四轮定位仪
汽车四轮定位的参数，前轮（转向轮）是四项，后轮也是四项。
汽车（三轮车除外）应具有适度的（）转向特性。
汽车应具有适度的过度转向特性，以使车辆具有正常的操纵稳定性。（)
汽车的稳态转向特性可分为（）、（）、 过渡转向三种转向特性，具有（）、（）的汽车有良好的操纵稳定性。
采用四轮定位仪检测汽车车轮前束时，必须保持车体摆正且转向盘位于()。
汽车行驶中使车轮自动回正和转向轻便的四轮定位参数是（）
实际汽车应该具有如下哪种稳态转向特性（)。
2、四轮转向的汽车在高速行驶时，前后轮转向关系是（）
