换室操纵时，必须按规定开闭各开关及手柄，断开或锁闭非操纵端开关、手柄、车门、车窗，并对列车管施行最大有效减压或紧急制动，确认机车制动缸压力在（）kpa以上时，方准进行换室操作。
进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。
计算题：列车管定压为500KPa时，最大有效减压量规定为140KPa。求此时闸缸的压强。
计算题：已知103型制动机在列车管定压为600KPa时的平衡压力为436KPa，求列车管最大有效减压量？
普通货物列车到发线有效长标准，一般规定为（）。
货物列车制动主管的定压规定为（）。
在制动保压（最大有效减压量）状态下，列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过50kPa。
在制动保压(最大有效减压量)状态下，列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过20kPa。
我国货物列车的列车管最大有效减压量定为（）。
列车管定压为500kPa时，制动主管的最大有效减压量应为（）kPa左右。
未装列尾装置的货物列车开车后，应进行制动机试验，试验列车制动力大小和排风时间是否正常，同时注意制动管折角塞门是否关闭。
我国货物列车的列车管定压为（）。
08-32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（）。
计算题：已知103型制动机在列车管定压为500KPa时的平衡压力为363KPa，求列车管最大有效减压量？
进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。
YZ－1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（）。
计算题：列车管定压为600KPa时，最大有效减压量规定为170KPa，求此时制动缸的压强。
旅客列车的列车管最大有效减压量定为（）。
08£32捣固车自动制动时，其列车管最大压力为（)。
我国货车的列车管最大有效减压量定为（）
牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压170kPa）（）
YZ£1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（)。
我国货物列车的列车制动管定压为（）
