曲轴的功用是什么？试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。
一阶往复惯性力的变化周期为（）；二阶往复惯性力的变化周期为（）。
往复惯性力始终作用于该气缸（）的方向，仅其大小随曲轴转角周期地变化。
1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机，当第一缸处于压缩上止点时，第四缸所处的位置：（）
四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。
柴油机（）的作用是连接活塞和曲轴，在膨胀作功过程中把气体力和往复惯性的合力传给曲轴，使活塞的往复运动转换成曲轴的旋转运动。
对于绕固定轴回转的构件，可以采用（）的方法使构件上所有质量的惯性力形成平衡力系，达到回转构件的平衡。若机构中存在作往复运动或平面复合运动的构件应采用重新调整或分配整个机构的质量分布方法，方能使作用于机架上的总惯性力得到平衡。
单列压缩机中的一阶往复惯性（）；二阶往复惯性（）。
活塞、活塞销和连杆小头的质量越大，曲轴转速越高，则往复惯性力越（）
对于直列四缸发动机，怠速转速为750rpm/min，此时二阶频率为（）。
气缸分布在曲轴两侧、惯性力可以完全平衡、相对两列的活塞力方向相反互相抵消、活塞重量垂直作用气缸镜面上的是（）往复压缩机。
往复式活塞式压缩机曲轴上所安装的（），其作用是平衡惯性力和惯性力矩。
L型往复压缩机因两列连杆可以装在同一曲拐上，故一阶、二阶往复惯性力（）。
两列对称平衡型往复压缩机的往复惯性力方向相反，一阶、二阶往复惯性力互相抵消，一阶、二阶往复惯性力矩由主轴承承担，旋转惯性力矩在两曲柄（）上加平衡重的方法平衡。
四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。
同时点火方式控制的四缸发动机，每次点火控制（）个。
发动机往复惯性力的平衡状况与（ ）等因素有关。
四缸的四冲程柴油发动机曲轴每转动720º，共有（）个汽缸工作
检查四缸发动机曲轴扭曲度时，将（)道连杆轴颈置于检测平板上水平位置。
四行程四缸发动机，曲轴每转度便有一个气缸在作功（）
曲轴转速越大则往复惯性力和离心力也越大。（)
曲轴连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。（)
全支承的四缸发动机曲轴有（）道主轴颈
