翼梢小翼可以减小飞机巡航飞行阻力，因此所有飞机都应该加装翼梢小翼来减小飞机阻力，这种说法（）.
超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状．是为了减小压差阻力。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其摩擦阻力。
为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.
飞机加装整流片是为了减小（）
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力
合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.
有些飞机的其尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）.
合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）
飞机采用跨声速面积律技术是为了减小（）
有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是（）
飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。
翼梢小翼的作用是什么？
将飞机的结合部位做得平滑或加装整流罩，主要是为了减小（）
侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）。
飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
机翼翼梢小翼减小阻力的原理（）.
飞机采用翼梢小翼是为了减小______。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的______
120、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
