减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。
飞机采用翼梢小翼是为了减小（）
跨声速面积律
超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状．是为了减小压差阻力。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其摩擦阻力。
为了改善飞机的跨音速空气动力特性和减小波阻，可以采用下列哪类机翼？（）.
飞机加装整流片是为了减小（）
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力
合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）.
合理布局飞机结构的位置，是为了减小（）
飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。
隐形飞机是指采用隐形技术来减小雷达反射波和（）辐射特征等目标信息的一类武器。
侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。
为了实现高密度记录，录像技术中采用的措施之一是减小视频磁头工作缝隙宽度
减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）。
飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
飞机采用翼梢小翼是为了减小______。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。
侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的______
3、减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。
120、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
