联锁道岔加锁装置包括（）
在无联锁的线路上接发列车时，应将进如上有关道岔全部加锁。
未设联锁而需加锁的道岔也应安装（）。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上道岔全部加锁。
非集中联锁的道岔应安装（）装置。
道岔加锁装置包括哪些？
未设联锁而需加锁的道岔应安装（）装置。
无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将哪些道岔加锁？
道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、（）。
在无联锁的线路上接发列车时，哪些道岔应该加锁？
在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。
未设联锁而需加锁的道岔是否需安装加锁装置？
在无联锁的线路上接发列车时，加锁道岔的具体办法，由（）规定。
无联锁情况下接发列车时，道岔加锁是如何规定的？
联锁道岔应配备钉固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
未设联锁而加锁的道岔也应安装加锁装置。
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。
非集中联锁的道岔应安装加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。
联锁道岔应配备＜＞、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔
非集中联锁的道岔应安装加锁装置。()此题为判断题(对，错)。
行细：无联锁或联锁失效时道岔加锁及准备进路的补充规定：道岔加锁位置的有关规定，各牵引点具体加锁位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验，确认能够 保证道岔密贴后，由（）在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常检查，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂 漆
对进路上无联锁或联锁失效的道岔加锁时，执行道岔位置两人确认制度，车站值班员应听取确认的汇报并使用设备确认（）
动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示＜＞信号
