集中联锁的道岔加锁装置包括下列哪些？（）
在非集中联锁区域，由于道岔是人工操纵而且不具备采集条件，无法实施准确的速度距离控制，目前系统只是结合平面调车灯显装置实施人机结合的简单防护。
未设联锁而需加锁的道岔应安装（）装置。
联锁区域内及编组线、货物线、段管线上的道岔安装装置及表示器由（）部门负责维修
未设联锁而需加锁的道岔是否需安装加锁装置？
在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。
安全线有效长度一般不小于50m，非集中联锁顺向道岔条件下，其有效长根据（）确定。
集中联锁设备是否应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换？
营业线要点施工，在自动闭塞区间插入非联锁道岔时必须安装锁闭装置，并由（）派人昼夜看护，随时检查设备状态。
未设联锁而加锁的道岔也应安装加锁装置。
非集中联锁车站到发线上的道岔应有道岔表示器，显示（）灯光，表示道岔开通直向。
非集中联锁的道岔应安装加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
在编制电器集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加（）符号。
非集中联锁的道岔应安装加锁装置。()此题为判断题(对，错)。
集中联锁道岔表示电路应符合的要求（）
《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;其他用途线路的名称以电务为准。（)
行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准
集中联锁的道岔，联锁失效时防止扳动的办法应在《站细》内规定（）
其中设有道岔及联锁设备、具有站控功能的车站称为非集中站、。（)
动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示＜＞信号
动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号
线路保洁、设备维修施工、集中联锁区段人工上道准备进路、安装列尾、扫雪除冰、非集中道岔清扫等上道作业，均应建立上道作业安全防护体系。要坚持“三个必须”（单岗作业和有规定的作业除外）。“三个必须”指什么？
集中联锁的道岔及股道编号以工务为准，非集中联锁的道岔及股道编号以电务为准（）
