西门子A型电动列车单节车停放制动不缓解,驾驶员可以通过列车侧墙()判断故障车辆。
HS10-4型电动空气压缩机曲柄销与连杆大头轴承之间隙标准为0.013~0.031mm,限度为0.1mm。
HS10-4空气压缩机电动机冷却方式为自然空气冷却。
A7538-HS10-4型电动空气压缩机的后冷却器风扇叶轮采用钢板制成,由20枚叶片组成。
当西门子A型电动列车处于静止状态,MP/M车牵引控制单元C103模块的引脚输出高电平。()
西门子A型电动列车空压机电机开始工作信息还通过空压机接触器常开触点3-4的闭合传给SIBASKLIP分站3的输入()。
MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中,电机能在一个方向上转动,而在另一个方向不能转动,可能的原因是()。 ①MRB板故障 ②电机过载保护继电器动作 ③电机轴卡死 ④减少输出接触器触头未闭合 ⑤增加输出接触器触头结碳 ⑥增加输出接触器线圈烧断
在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中,若自动运行时,电机不转向,而手动时工作正常,其原因可能有()。 ①电机M烧坏 ②稳压电源板MRS有故障 ③输入与指示电路板MRB有故障 ④PD控制电路板MR有故障 ⑤减少输出接触器线圈断路 ⑥增加输出接触器线圈断路
西门子A型电动列车每节车都有一个逆变器,每个逆变器输出380V三相交流电,用以供给那些需要交流电的负载。
西门子A型电动列车发生制动不缓故障时,应待列车完全停下后,重新启动司机室背面的()的电源空气开关或开关主控制器钥匙。
HS10-4空气压缩机电动机额定频率50HZ额定转速1420r/min。
KP-2A型控制箱在运用中,其中交流箱内共阳极二极管有一个短路,发电机将(),其输出电流为()A。
HS10-4型电动空气压缩机活塞销与连杆小头活塞销套之间隙标准为0.019~0.080mm,限度为0.1mm。
WK-4型挖掘机两台回转电动机,采用()方式接在发电机输出端。
在电动型主机遥控系统的换向回路中,把车钟手柄从停车位扳到倒车某速度挡,则三位气缸处于()位,换向阀输出管a、b状态为()。
ZD6-E型电动转辙机电机与输出轴的转速比是多少?
HS10-4空气压缩机电动机为间接起动方式,最低启动电压342v绝缘类别。
HS10-4型电动空气压缩机曲轴中心与连杆中心须成直角,阀膜板在每次进行重要部分检查时应当更换。
ZD6-A型电动转辙机电机与输出轴的转速比是多少?
HXD3C型电力机车每组牵引电动机通风支路空气走向如下:车外大气(5.5m3/s)→离心沉降式过滤器→棕纤维过滤器→()→连接软管→牵引电机→大气。
SS8型电力机车牵引电动机共有四个绕组,其中三个绕组在电机出厂前就已固定,则剩余的一个绕组是()A
在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中,所采用的保护措施包括以下哪些?()。①“增加”和“减少”输出接触器互相连锁②三通阀的限位开关③欠压保护④电机过载保护⑤电源保险丝⑥直流电源失压保护
二号线SH10-4空气压缩机电动机冷却方式为强制空气冷却()
11.程序题: 采用PLC设计二台电动机A、B工作的系统。 (1) 按钮X001为A电动机起动,按钮X002为A电动机停止(输出Y001); (2) 按钮X003为B电动机起动,按钮X004为B电动机停止(输出Y002); (3)按钮X000为系统急停,同时关闭电机电机A和B; (4) 只有A电动机在工作中,B电动机才能工作。 要求:画出梯形图,写出助记符指令程序。