碳的目的是为了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韧性。
时效硬化型模具钢一般具有焊接性能好以及可以进行表面氮化等优点，适于制造复杂、精密、高寿命模具。
零件氮化可以提高零件表面的（） Ⅰ．硬度；Ⅱ．耐磨耐蚀；Ⅲ．疲劳强度。
PFM制作时，金属基底表面喷砂处理，形成凹凸不平的表层，其目的主要是为了增加哪种结合力（）
平版印刷为了使印版图文部分和空白部分具有选择性吸附达到水墨平衡的目的，印版上各部分表面能的大小为（）。
零件的最终轮廓加工应安排在最后一次走刀连续加工，其目的主要是为了保证零件的（）要求。
金属结构防腐工艺中，表面处理的主要目的是使涂料或金属喷镀层与金属结构表面具有良好的（）。
零件氮化处理后可以提高零件表面的（）
气体氮化以提高零件表面硬度和强度为主要目的。
钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。
防止化学腐蚀的措施是在零件表面上覆盖一层保护膜，常采用（）等工艺。 Ⅰ.氮化； Ⅱ.镀锡； Ⅲ.镀锌； Ⅳ.镀铬； Ⅴ.发蓝处理。
离子氮化渗入零件表面的是（）
发动机润滑系具有四大作用，其中（）作用主要是靠润滑油在做相对运动的零件表面形成油膜来实现的。
设置机油系统的主要目的是使柴油机各运动零件具有良好的润滑条件。
零件银镀层主要是为了（）目的。
规定取样长度是为了减小零件表面其它形状误差对表面粗糙度测量结果的影响。
强化零件表面是为了在零件表面形成（）状态，以提高零件表面的疲劳强度。
阀杆是阀门中的重要受力零件，其表面须进行渗氮处理，其目的是为了（）。
零件进行表面热处理的目的是（）。
喷漆工序中对零件表面处理的目的是（）
车削加工时，工件装夹后一次性完成端面、外圆和内孔加工的目的主要是为了保证零件的（）
蜡型在包埋前用水清洗后，再用酒精涂布表面，主要目的是为了（）。
对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理，其目的是（）。
零件表面经淬火、氮化、喷丸及滚子碾压等处理后.其疲劳强度（）
