要求柴油机的运行工况点低于等排气温度线的目的是为了限制柴油机的（）
若发动机温度正常，排气管排水蒸汽雾时，将手靠近排气口处，当白烟掠过，手面留有水珠，则应检查柴油中是否有水或缸垫烧穿，缸破裂漏水等。
柴油机的进排气管多分开安装，不在缸盖的同一侧，这可以避免排气温度过高对进气管的影响，以降低充气效率。
新型的柴油机主机效率提高后，排气温度明显下降应采用强制循环式废气锅炉。
选用柴油时，原则上要求柴油的哪个性能参数低于最低环境温度5℃以上（）
柴油机排气净化的措施包括（）。
柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。
站用变器身检修时，温度应不低于周围环境温度，否则应采取对器身加热措施，如采用真空滤油机循环加热，使器身温度高于周围空气温度10℃以上。
油机室内温度应不低于（）℃。若冬季室温过低（0℃以下），油机的水箱内应添加防冻剂，如未加防冻剂，在油机停用时，应放出冷却水。
在设计燃气轮机时，一般通过提高温度来提高效率，但排气温度很难降低，因为排气温度的降低需要提高（）。
安装压力表时，一般要求环境温度应低于（），若高于这个温度就要采取防温隔离措施，否则易造成指示值误差。
若电压低于额定电压的（）%时，日光灯不能启动，电动机的输出功率约降低36%以上，使负荷电流增加20%－30%，温度升高。
在防寒期柴油机加载时，水温不得低于规定温度。若提高柴油机空转转数加温时，空转转数一般不超过（）。
排气引管、消声器（）时，将导致柴油机排气温度过高。
若机组长期在低于额定负荷温度运行应选用（）以获得较高的热效率。
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。
柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。
为防止柴油机排气污染，净化环境，柴油机出厂要做（）检验。
变压器器身检修时，器身温度应不低于周围环境温度，否则应采取对器身加热措施，如采用真空滤油机循环加热，使器身温度高于周围空气温度（）℃以上。
中、低压钢管焊接时，若环境温度低于-10℃，焊口就要预热。
在启动螺杆式压缩机前，若环境温度低于（）度时可暂时不向冷凝器、油冷却器供水，以使油温排气温度上升。
分油机净化重质燃油，分水时加热温度限制在（）
DF4B柴油机最大功率时，排气总管排气温度不大于----（）
中低压钢管焊接时，若环境温度低于—10℃，焊口就要预热。（)
